舟山港综合保税区空港分区获批、舟山至港澳台的空中航线开通签约、舟山波音完工中心有限公司(筹)和波音·商飞联合项目中心揭牌，一系列利好传递着一个强烈的信号:舟山离航空口岸开放的日子近了。记者近日从舟山群岛新区口岸办获悉，市政府上报的一份《关于要求普陀山机场对外开放的请示》已进入国家相关部委意见征询的关键阶段。
"去年年底，我们就向国务院与东部战区同时申报了该请示。各部委等对舟山市开放航空口岸相当重视，也非常支持。"新区口岸办开放处相关负责人告诉记者，口岸开放的审批流程相当繁琐，但基于目前舟山开放发展的需要，相信今年年底或明年初，航空口岸开放有望获批。
根据《国家口岸发展"十三五"规划》，舟山市28个重大项目开放正式拿到"入场券"，其中就有1个航空口岸。"各地口岸开放需首先列入国家规划，在此基础上才能进行具体项目的申报，这是申报获批的前置条件。 "新区口岸办相关人士介绍，舟山的航空口岸也是全国沿海唯一一个列入《国家口岸发展"十三五"规划》的航空口岸。
早在2005年，海关总署办公厅曾批准普陀山机场开通舟山至香港临时包机航线。一旦舟山今年年底或明年年初航空口岸开放获批，就意味着舟山口岸在迎来开放30周年之际，将从单一的水运口岸变成集水运与航空于一体的综合性口岸，迈向"海陆空"时代。
开放是舟山加快发展的必由路径，口岸开放是新区未来赶超发展的潜力所在。从1987年正式开放到现在，口岸开放面积从最初的0.44平方公里，到现在的1344.8平方公里，舟山港口岸线资源加快开发开放，带来的是产业孕育发展以及经济结构的不断转型与优化。
"申报航空口岸，建设国际空港，开通国际航线，将有效提升城市的综合竞争力，提高新区的知名度和影响力，对加快推动舟山市探索建设自由贸易港区、海上花园城市有着积极的促进作用。"新区口岸办相关人士表示，当然，最重要的还是服务于波音项目与航空产业园的发展，也或将为未来进一步拓展与波音的合作打下坚实基础。
据波音中国官网的一份报告，来自中国客户的储备订单表明，737MAX 8依然是单通道飞机市场需求的核心，预计截至2036年，该市场将需要5420架新飞机。舟山波音完工中心有限公司主营737MAX系列飞机，交付能力预计达到每年100架。
"明年，我们计划将完成普陀山机场航空口岸开放对外启用验收。未来，我们不仅有航空口岸，还会有铁路口岸，形成海陆空立体式的群岛型综合性口岸。"新区口岸办相关人士说。
据悉，目前总投资约343亿元的甬舟铁路，正在抓紧做前期工作，计划明年6月份完成工可阶段前期工作。
