“省时又省钱” 外省船民不用再往老家赶
我省内河首家长三角船检一体化工作站在湖启用
昨天上午，长三角船检一体化（湖州）工作站在京杭运河和东宗线交汇处的练市水上服务区正式启用，这是我省内河首家、长三角区域第5家跨省船检一体化工作站。
今年10月1日起，全国实行船舶通检互认，船龄10年以内的国内海船、船龄12年以内的内河船的特定船型，可就近向各省（自治区、直辖市）通检互认检验机构和工作站申请年度检验和特定类型的临时检验。市港航管理中心党委书记、主任郭丹介绍，湖州工作站可为航区内营运的船舶提供“就近申请、就近检验、就近发证”的船舶检验服务。
省港航管理中心党委副书记、副主任王竹凌说，设立湖州工作站主要考虑到湖州地区水网密布，船舶流量较大，日均要超1300艘，且安徽等外省籍不少船舶长期会在湖州航区营运，这一工作站的启用标志着长三角地方船检机构共同推进全国船舶检验融合发展取得新进展。
当天，皖金锚1588船主顾茂安走进工作站，咨询船检事宜。顾茂安是安徽亳州人，长期在湖州段跑运输，以往每年需回老家船检。
现场，老顾掰着手指，给记者算了笔经济时间账，“湖州到亳州，800余公里航程，开船一个来回，半个月时间。油费1.5万余元，26道船闸，闸费4000余元，花费近2万元。现在，通过网上平台，手机App就可以申请船舶检验业务，在工作站检验合格后现场就可以领取船舶检验证书，省时又省钱。省下的时间还能多跑几单生意！”
长三角区域是我国的核心经济区。据了解，每年进出船舶近千万艘次。海事系统率先在长三角区域启动船舶检验一体化工作站建设，已先后建成泰州、上海、舟山、马鞍山4个工作站。据介绍，交通运输部海事局也将持续支持并关注工作站发展，准确把握船舶检验工作重点，完善相关工作机制，共同促进长三角区域船舶检验一体化高质量发展。
