“251台小天鹅出口洗衣机已完成验核，准许放行。”昨天10时许，随着无锡海关工作人员在对讲机中清晰地报告监管完成情况，省内中欧接续班列首单本地通关业务在当天启用的无锡西站铁路海关监管作业场所顺利完成。这意味着，今后无锡地区铁路出口货物在“家门口”即可一站式完成提前申报、本地查验等手续，真正实现“锡货锡运”，助力企业降本增效，提高国际市场竞争力。
“从货物进入西站到顺利发运，总共用了不到2天。相较以往的出运模式，省去了异地查验等环节，缩短了1天时间，节约近20%物流成本。”无锡小天鹅公司相关负责人透露，此前，为了确保异地通关顺利完成，货主常需要跟着货物辗转多地，费时又费力。而此次“家门口”通关的251台小天鹅洗衣机都已整装待发，只待“坐上”中欧班列就能一路北上远赴莫斯科。
“这也是省内首单铁路口岸‘出口直装’验放监管。”在场的一位无锡海关相关人员介绍，无锡西站铁路海关监管作业场所的正式启用和“首单”的成功落地，补强了无锡国际铁路物流中心的通关功能，通过本地货物本地报关、本地监管、本地验放的通关模式，打通了中欧班列货物本地全程通关的绿色通道，极大便利了外贸企业的快速集散、高效进出，也有助于增强企业本地化发展信心。
当日，无锡中远海运物流有限公司、陆英汇国际机械等一批外贸企业相继签约入驻。“这也是继长三角首单粮油类物流总包列车在锡发车，我市调整运输结构‘双联双提’工程获得的又一突破性进展。”市交通运输局相关负责人介绍，一年多前，市委市政府全面启动“双联双提”工程，以全局思维系统谋划推进多式联运、多港联动，提升物流供应链驱动力、提高城市产业链竞争力。
“双联双提”带来的“锡”引力显而易见：2023年，我市共完成铁路货物发送量177万吨、同比增长18.8%，海铁联运是全省唯一一个实现“三站三线”运行的城市；无锡中欧班列接续班列稳定运行，共开行51列，形成了稳定、高效、富有韧性的国际贸易和物流大通道……今年一季度，仅无锡西站物流园区就发送3218台商品车，较去年全年发送总量提升近3倍，长三角商品车集散中心效能逐步显现。
要满足产业发展的需要，如何进一步提升服务“软实力”是关键。探索没有止步，基于海关监管作业场所信息指挥中心智慧管理系统，如今的无锡西站物流园区场站更智慧。车辆信息、货物信息、货主信息一次接入，后台数据全程跟踪管理……内贸、外贸企业都可在园区内完成作业，无锡西站物流园区也成为省内首个集装箱、散货内外贸一体化系统管理的铁路作业场所。
目前，企业端、海关端、铁路端可实时查询的“一单制”小程序正加速筹备。“通过推动基础设施‘硬联通’，不断强化监管、优化服务，积极引导本地外贸企业本地报关本地查验，扩大中欧班列发运数量，全面助力打造‘一带一路’国际合作新平台。”无锡班列公司总经理夏林飞充满信心。
