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江苏中欧(亚)班列半年累计开行1300列

  原标题:江苏中欧(亚)班列上半年累计开行1300列、同比增18.8% ——

  班列飞驰,织密经贸网络

  7月11日,南京铁路物流中心尧化门铁路货场,X8024次中欧班列缓缓开出,驶向白俄罗斯。至此江苏中欧(亚)班列累计开行数量达16297列。

  在全省统筹运营下,江苏中欧(亚)班列不断拓线扩面,持续提升运行质效,今年上半年累计开行1300列、同比增长18.8%,较去年提前28天破千列,共发送货物10.7万标箱。

  紧扣需求,聚力扩面提效

  今年以来,江苏中欧班列开足马力,主动靠前响应外贸企业、生产企业进出口需求,在保持中亚等方向线路稳定开行的基础上,增加远欧线路开行。

  南京班列在了解本地智能家电生产企业欧洲方向运输需求后,靠前定制全程物流解决方案,有力推动远欧线路稳定开行;苏州班列擦亮“苏满欧”线路品牌,恢复经满洲里至欧洲线路,实现经满洲里至俄罗斯精品班列周班开行,首开“市采通+精品班列”货运专线。今年上半年,江苏中欧班列远欧方向累计发送货物4180标箱,同比增长457.3%,有力保障省内企业电极材料、智能家电等高货值货物出口。

  今年年初,随着经同江口岸的回程班列顺利抵达徐州铜山站,江苏中欧班列实现通达线路“四向八通道”全覆盖。“围绕保通保畅、拓线扩面,江苏聚焦多元通道体系建设。”省铁路办工作人员介绍,南京至阿塞拜疆巴库新线路龙年第一天首开,历经半年已实现稳定运行,由此拓展的至伊斯坦布尔“跨两海”新线路进一步深化了南通道布局。

  贴近地方消费市场需求和产业发展需要,江苏中欧班列回程开行提质增效,线路越织越密。今年3月,南通班列先后首开俄罗斯、中亚回程班列,陆续将葵花籽原油、铬铁等生产生活资料运抵我省企业,服务保障产业链供应链稳定。

  运贸融合,打造特色产品

  物流的背后是贸易,贸易的背后是产业。江苏中欧班列持续推动创新发展,不断深化运贸融合、打造特色产品,以优质服务增强可持续发展动能。大力发展冷链运输,在徐州班列冷链运输的基础上,苏州5月首发冷鲜班列;着力打造“中欧班列+海外仓”新模式,发挥荷兰“前展后仓”项目能效,深度挖掘跨境电商等领域合作需求,放大运输仓储、贸易促进等功能;通过省内还箱点布局,江苏中欧班列积极提供还箱、提箱、堆存等配套服务,有效缓解客户空重箱堆存中转压力;积极与大型物流企业合作,徐州班列开行“菜鸟专列”,打造全链跨境物流服务。

  今年以来,江苏中欧班列充分发挥省属贸易企业重组整合优势,依托苏豪控股集团贸易主业资源,强化通道线路建设和运贸融合发展,精准服务外贸企业“走出去”“引进来”。江苏省班列运贸中心负责人孙文逊介绍,中心持续推动运输项目、贸易项目落地,今年上半年进口食用油3.37万吨、板材2078标箱,累计金额近3.2亿元。通过系列运贸融合对接活动,江苏中欧班列与外贸企业有效对接需求,先后开行粮食、跨境电商等进出口班列,加快推动新能源汽车出口等物流解决方案落地,切实推动班列运输融入产业链、服务供应链。

  围绕助力跨境电商等贸易新业态加快发展,江苏中欧班列贴近地方产业进一步开好运贸融合班列。6月中旬,在苏州海关监管下,首列中欧班列(苏州—霍尔果斯—杜伊斯堡)运贸融合专列从江苏(苏州)国际铁路物流中心驶出,110标箱苏州生产的智能电器、电子产品、机械设备等跨境电商货物发往欧洲。

  围绕重点企业运输需求,江苏中欧班列着力保障重点企业运输需求,今年上半年共发运南京LG、徐州徐工、苏州三星等企业货物5138标箱。南京市班列公司副总经理王国荣介绍,聚焦外贸“新三样”出口,南京班列为省内光伏企业定制全程运输解决方案、提供前置仓等配套服务,切实助力我省光伏产品销往中亚、东南亚等地。

  加强统筹,协同联动推进

  聚焦中欧班列稳定畅通,今年以来,江苏中欧班列进一步发挥全省整合优势,积极应对市场波动、环境变化等影响,深化统筹,强化治理,保障稳健发展。

  “充分发挥全省统筹运营优势,江苏中欧班列紧扣各市需求,大力协调组织省内接续班列开行,进一步提升省内中欧班列枢纽集结功能。”江苏省班列公司运营管理部副部长毛爱玲介绍,今年上半年,无锡、盐城、南通接续班列发运3794标箱,同比增长73.7%,其中超九成经徐州、连云港接续。发挥集结功能,连徐今年5月还成功发运盐城悦达起亚汽车KT件接续班列至中亚。

  发挥政策作用,江苏中欧班列着力创新举措,助力客户企业进一步降本增效。今年5月,徐州开出全省首趟“一单制”融资出口班列,创新采用托运人“一次委托”“一次结算”“全程跟踪”服务模式,在国内段“一单制”基础上有力探索单证物权和供应链金融服务,帮助客户减轻资金压力。

  江苏中欧班列在加快远欧线路恢复、扩大开行规模的基础上,进一步培育发展跨里海线路,保障亚欧经贸通道畅通。连云港班列自2015年首开跨里海线路,今年进一步强化运行组织、推动线路稳定,目前已实现常态化运营。今年5月,连云港首开至阿拉木图的“滚装+班列”跨境多式联运专列,开拓了跨境商品车运输新模式。

  江苏省班列公司党委书记、董事长陈玉卯表示,江苏中欧班列以加强统筹运营为关键,今年以来大力拓展海外资源,提升境外服务能力,扩大全省统一结算范围,先后与哈萨克斯坦国家铁路集团、跨里海国际运输走廊国际协会等协调对接并签署相关协议。当前,江苏中欧班列正持续完善省市协调机制和管理制度,未来将继续提升整体协调水平,保障班列开行更加安全、稳定、高效。

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