浙江在线12月18日讯 每天，台州椒江海义海洋渔业公司书记周财国进办公室第一件事，就是看看公司里的几艘渔船在什么位置、安全状况如何。一旦接到海上救助联盟发出的周边渔船有危险的信号，周财国就要运筹帷幄，立即开展自救、互救。
渔区的老百姓都知道，海义曾在2006年成立了全省首家海上义务救助队。而现在，椒江有个堪称“海上雷锋”的海上救助联盟，保卫着海上平安。
整合，让力量集结
“今年，我们通过整合资源，由椒江海洋渔业总公司、海警、边防和各渔业公司共同组成‘海上救助联盟’。总部设在总公司，以渔业公司为单位，下设8个义务救助队。”椒江区海洋渔业总公司党委副书记夏善文说，救助联盟由总公司分管领导担任总指挥，海警、边防和总公司安监中队人员为成员。
“义务救助队由各公司书记担任指挥，并明确兼任各公司党支部委员的海警作为联系员，成为义务救助队联系海警支队的纽带。”夏善文说，海上救助联盟是自愿加入的，目前，加入各义务救助队的船员已达500多人。
海上义务救助队队员、浙椒渔72014船船长俞江威清晰地记得，9月20日早上6时许，突然接到联盟总部发来的警讯：浙椒渔70015船在195海区作业时，船上主机及副机发生故障，船只失去动力在海上随波逐流，船上8名船员生命受到威胁。俞江威马上组织船员从象山石浦港驾船出发，经过16个小时的全速航行，于翌日凌晨1时左右，抵达出事海域展开紧急营救。
经过24小时的拖带，22日凌晨1时左右，出事船只被安全拖回石浦港，避免了一起海事事故的发生，挽回经济损失120多万元。
操练，让技术过硬
“我们不仅要年年参加学习培训，还要定期进行救援演练。”周财国说，伏休期虽然不用出海捕鱼，但自己依然会忙得不可开交。
在每年的伏休期，椒渔总公司都会利用休渔老大会议，邀请海警对渔船老大进行法律、救生、护理、消防等知识的培训，也会组织各义务救助队队长外出参观学习。同时，总公司每年会定期组织救助队骨干与海警一起，对船舶进行安全检查，上船普及安全知识，排除安全隐患，提高安全意识，传授自救方法和措施，增强安全防范能力和发生事故后的自我救援能力。
夏善文说，伏休安全培训后，椒渔总公司会联同海警、渔政、海事等部门，组织骨干海上救援队进行救援演练，找出救援中存在的漏洞，提高“救助联盟”在处置突发性事件中的实际指挥能力和救援能力，不断完善联盟救助体系。“自2010年起，我们已经连续3年开展海上救援演练了。”
“可以说，海上救助联盟是一个群众性自愿义务救助组织，是政府、部门救助机构的有益补充。”夏善文说。作为“365”天天护航工程的一个重要组成部分，海上救助联盟的成立打破了以前各公司渔船自顾自的局面，大大提高了渔区渔民自救互救的意识和能力，让平安渔区的实现成为可能。
