台州，是一个年轻的城市，如今正在快速成长阶段。在我们的城市里，有这样一群人，在这个炎热的夏天，他们挥洒着汗水，用最粗糙的双手做着最粗重的活，却创造着城市里最美丽的弧线。今天，让我们走近这个群体，走进他们的生活。
施工测量员 张福明:"15公分倒脚的位置，能够控制在4公分以内。4公分就是难看一点，4公分以内，上口控制在4公分以内 要好一点。(5公分、6公分差了两公分啊，也是差两公分)不然没办法了。(就这样施工就这样施工吧)"
在内环路八号立交，路基铺设大致已经完成。目前，正在进行路基中间防撞栏的施工。测量员张福明和施工员罗文才正针对防撞栏的施工误差在现场争论着。
施工测量员 张福明:"差了两公分，下面的脚差两公分，问题是不大，但是数据要查出来，误差在哪里了，可以算作误差，但是问题要查出来，在哪个位置。"
重点工程，重点项目，尽管在原先的设计图纸上，就已经事先考虑了施工误差，为了防止误差累计，现场施工时，仍需严谨监督。
施工测量员 张福明:"现在有误差，施工里面可能还有误差，就怕误差积累了。做归做，误差还是要控制。"
张福明是内环路上的一名测量员，每天的工作内容，就是在这条路上来回跑，监督工程的施工质量，保证施工控制在标准范围之内。防撞栏实际施工有误差，但尚在可接受的范围内。
施工员 罗文才:"6公分我也可以嘛，控制在4公分以内就可以了，能够看得过去。"
未完工的防撞栏，用钢筋网固定好，准备迎接混凝土浇筑。
施工员 罗文才:"上口固定，线要打直了。这边线进进出出的，这边线全部调好了，是一条直线。因为上口嘛，最难看就是上口了，扭来扭去就不好看，一条直线嘛大家都好看，我这边已经调好直线了。关键就是要上口好看。"
防撞护栏，既能有效减免意外撞击带来的损坏，也是内环路上重要的视线诱导。护栏上口的直线控制，需要耐心、细心地来校直。夏日里的阳光火辣辣，内环路的工地上，大家都穿着长袖长裤，在高温下持续工作。
记者:"这个到下午是不是就烫了?"
施工员 罗文才:"烫，哪个不烫。"(老乡过来了，一起干活)
长期暴晒，罗文才说，大家早已经不再担心晒黑晒伤了，穿着长袖衣裤，是防止皮肤进一步干裂开。
施工员 罗文才:"办公室里面的人说的话，我们在外面晒的人不一样的，你看非洲人能晒伤吗。皮肤晒得黑黑的，人都看不见了，跟非洲人一样啦。"
这头热火朝天，泥路那头，路基未铺之处，同样也是一团火热。
施工测量员 赵勇:"挖机比较差，像他这个挖机，根本就没有空调了。已经不起作用了，打不起来了。完全坏掉了。那个呢?那个马马虎虎，热也热，稍微好一点。"
这个路段，是内环路八号立交路段施工最艰难的一段路，原本是一座山，这意味着工程要进行，首先要进行开山。
施工测量员 赵勇:"这里车要从下面通过的。山这么高，全部要打下来。山主要为什么危险呢?怕塌方。最主要打山，像我们的挖机，打下来，如果山崩，那就一大片崩下来的。"
为了赶上内环路年底前通车，连最破旧的挖机也一起用上了。
施工测量员 赵勇:"现在别的地方没在做，就在这里。以后多起来，那边要打混泥土。这边在挖，那边要干活，起码要跑三个地方。"
这个路段，93年的小伙子赵勇要负起施工安全和施工质量的责任。高中毕业后，同龄的朋友都找了在办公室里度日的工作，唯独他，选择做工程里的技术人。
施工员 赵勇:"快五年了，高中毕业就做这行了吗?嗯，我以前上学的时候很白的，估计你都没有我白。你看。你感觉做这行苦吗?还好啊。怎么说呢，这个就是晒太阳嘛，除了晒太阳，别的都比他们好。"
说起自己的职业，赵勇满是自豪，做着自己想做的事，流再多汗也觉得幸福。
施工员 赵勇:"我每天早上五点钟醒来，醒来以后，不一定起床，但五点半也要起床了，到工地6点钟，我们工地是6点半上班。"
三个月后，这个路段也将全面完工通车了，赵勇说，有时候早晨，有时候傍晚，看着内环路越来越完整，有了曲线的轮廓，他常常记录下来，在朋友圈里分享，"我们负责造桥，你们负责开车"，心里是欣喜的。
施工员 赵勇:"(以后)上面也可以走，下面也可以走。上面就是九峰高架下来直接穿过去了。下面是辅道，转过去到那边去了。"
在十多米高的挡墙上，赵勇如履平地，他说，这样的挡墙，虽然未完工，但也是相对较安全的，挡墙的施工，是由十多个木工，手工订好木板做成模型，才能浇筑起来了。木板颜色深，又容易吸热，木工的工作环境往往温度很高。
木工 齐标林:"水泥桶，要挡住水泥桶，牢固一点。"
钢筋支架像铁丝网一样立在外侧，与木板隔出一个三十公分左右的空隙。今天，齐标林的工作，就是要在这个极其狭窄的空隙里，钉上固定用的粗木条。
木工 齐标林:"衣服全部都湿掉了。这个是要两个人配合弄是吗?我在这里面，拿不到外面的东西啊。"
钢筋支架已经晒得温热，内侧木板温度渐渐升起，可齐标林却说，伏天过了，这样的天气早已算不上炎热了。
木工 齐标林:"现在还不凉快啊，这样算是凉快吗?这还不凉快啊。"
(钉钉子的声音 现场)齐标林:"你是江西哪里的，江西景德镇的。"
从早上4点半开始，到现在，已经过去五个小时了，午饭时间快到了。
齐标林:"弄了半天就弄得这么脏脏的。可以吃饭啦。马上下班了吗?嗯。下班咯。"
从工地到宿舍，我们走了十分钟的泥路，在一处小路转角等待接送的三轮车。
(音乐 happy一点 一路回宿舍 食堂的嘈杂 打饭 齐标林回宿舍吃)
齐标林:"我们这个房间里面三个人都有三年了。一开始我们就过来了。三年感觉日子过得长吗?不长，在外面，打工的是觉得不长的。"
一瓶冰啤酒，一条红烧鲫鱼，一大碗米饭。齐标林说，江西人吃辣，他一开始到台州，饭菜难以下咽。
齐标林:"吃不习惯有什么办法呢。在这里都三年了，吃不下去怎么干活呢。睡觉都睡不着啊，在这里面。高温的时候睡觉都睡不着啊，现在几天就好一点了。"
宿舍里没有空调，三伏天最热的时候，每天都是煎熬，但再难熬的日子，多喝点水，也就适应了，也就会熬过去了。
齐标林:"是不是发了正气水啊?发了，那个谁吃啊。不喝呀，我们不喝。不怕中暑吗?喝那个下去还不是一样嘛。我们一般不吃那个东西，一般不吃的，喝点白开水就可以了。"
(宿舍现场 过渡)
齐标林:"吃了饭洗个澡睡觉吧。一天得洗几次澡啊，两次把。今天弄得太脏了，钻在那个下面。"
短暂的几小时休息之后，大家又要回到原来的位置继续工作。齐文柏也是江西人，做木工的活儿。
木工 齐文柏:"辛苦肯定辛苦啊，反正习惯了，习惯也就成自然了。小孩老婆都在老家，就这个苦啊，开始的时候不习惯，抛家在外面一个人，习惯了就好了。也三年了，到现在三年了。"
干了三年，苦了三年，累了三年，这样的三年，内环路渐成美丽曲线，对他们而言也是最大的慰藉。
木工 齐文柏:"干了三年了，在这儿。从九峰公园那边过来到这儿。这一路过来看着它变成现在的样子有没有成就感，这个当然啦。我们搞建设的不管搞到哪里，老是说这里是我们做的!当然有自豪感。"
从2012年12月28日开工至今，内环路建设历经4年多的时间，计划将于今年11月11日正式通车。从打桩、填土、铺路、封层，到防撞栏、绿化带的建设，还有各种琐碎的活计，在这4年多的时间里，更多我们未曾看到的数千名工人，还在夜以继日，前赴后继地为这条城市弧线奔波献力。
今天，我们的记者用摄像机记录了很多人，可能在大家眼中，他们干的只是粗活重活，他们是最普通不过的一群人，但是，他们的身影却和台州人人企盼的大工程大项目相互辉映，他们用汗水，将台州城市大发展的历史书写得雄壮而深刻。平凡的职业，他们却十分敬业，艰苦的条件，他们却乐天知足。或许张福明，罗文才，赵勇，齐标林等等等等这些名字，终究会被我们逐渐淡忘，但这份乐业态度和负责精神，却应该被我们始终铭记，久久感怀，时时想起。一群人修建了一条路，一条路融合了一座城，按照目前的进度，内环路不久就能开通，这些在此工作的人们，终究会离开。但今后我们每次来到这里，开车走上许多人为此付出智慧与汗水的内环路，都应该存有一份，行走的纪念。
