长江首单LNG加注落地 上海港引领绿色航运新突破

　　昨晚至今早，在上海港外高桥港区海通码头，上港集团能源公司使用液化天然气(LNG)加注船，为远海汽车船“文景口”轮加注约2400立方米LNG燃料。

　　这是长江干线首次实施国际航行船舶LNG加注服务，标志着上海港保税LNG加注范围从沿海水域向长江流域延伸，实现了狭水道船舶密集水域大型船舶LNG同步作业加注的新突破。

　　与使用传统船用燃油相比，船舶使用LNG作为燃料，可减少约25%的二氧化碳和90%的硫氧化物排放。当下，全球航运业绿色、低碳转型不断提速，上海港也不断引领绿色航运新突破，全力打造绿色能源加注中心，提升高端航运服务能级。

　　上海海事局方面表示，上海港LNG加注范围从沿海水域向长江流域延伸，提高了保税LNG加注作业的灵活性和经济性，有望吸引大量双燃料国际船舶靠泊外高桥港区。而上海港的目标不止于此。“‘长江首单’LNG加注落地，说明上海港已全面具备LNG燃料加注全覆盖能力，下一步我们将推动沿海LNG加注业务与海进江运输业务的同步拓展，并推动长三角及长江流域LNG运输加注业务发展。”上港集团能源公司执行董事、总经理罗文斌说。

　　全球航运业在绿色转型，中国更是明确了自己的“双碳”目标，比如通过“气化长江”，支持长江流域船舶、作业机械使用LNG等清洁能源，推动长江航运绿色、智能、高质量发展。上海港打造绿色能源加注中心，既是提升上海国际航运中心的服务能级和竞争力的重要举措，也能带动长江沿线的港口、船舶转型升级。