6月28日,随着海门城区江海路提升改造工程隧道段浇筑完成最后一块顶板,隧道实现成功封顶。至此,江海路全线高架、隧道等主体完工,工程也由此全面进入附属工程施工阶段,为年底通车的目标奠定了坚实基础。
江海路隧道起点位于城区新海路,依次下穿解放路、人民路,全长493米,宽度18米。“建设过程中,我们首次采用建设地铁才会运用的隧道支撑伺服系统、地下水位控制压力回灌系统等先进的技术手段,从技术上保证本次隧道主体结构推进的高质、高效。”海晟集团江海路项目负责人杨国军表示。为保证隧道施工顺利进行,海晟集团联合施工单位,结合沿线地质地貌、周边环境条件、地下管线等情况,积极与各方单位沟通,多次组织召开协调会和施工进度推进会,严格把控关键线路、关键节点;针对重难点施工区域,进一步细化施工计划、优化施工方案,最终按照原定工期节点完成建设任务。
杨国军介绍,本次隧道段最后这块顶板的浇筑完成,也使得全线施工完成率达到70%以上。后续将继续对高架隧道的附属结构及配套道路、管线进行施工,预计江海路全线年底可完成施工并通车。
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