近日，记者从镇江海事局了解到，2024年太平洲捷水道进出船闸船舶共计100946艘次，首次突破10万艘次，同比增长7.1%。
太平洲捷水道位于长江下游镇江扬中河段右侧，是长江与京杭大运河“黄金水道”的纽带。水道与九曲河、新孟河两条河流交汇，发挥着联通南北的重要作用。水道沿岸码头林立、货运集中，是扬中航运经济发展的聚焦点，也是海事部门监管的重点水域。
“得益于海事部门在九曲河、新孟河船闸新安装的智能卡口系统，进出闸、待闸船舶的实时感知识别和自动统计更加精准，2024年，太平洲捷水道日均过闸船舶数量达到276艘次，日均待闸船舶超400艘次。”镇江扬中海事处副处长崔维浩介绍。
海事部门还在太平洲捷水道适当水域设置4个小型船舶临时停泊区和两个待装待卸点位，将离闸口较近的“镇江临停4”临时停泊区划为专用待闸区，引导待闸船舶集中在待闸区域锚泊待闸，在方便集中管理的同时提高船舶进出船闸效率。
2023年底，镇江海事局启动了镇江“太平洲捷水道大港池”示范建设工作，实施太平洲捷水道全水域综合联动监管，与船闸、交通、航道等单位实行联合监管合作，建立执法联动、行动联合、信息联报机制。以全闭环跟踪处置、全流程污染防治、全覆盖信用联管、全方位服务保障等措施推动该水道实现全区位优势功能转化，区域港航经济迎来高质量发展。（孙世权 记者 陶立波）
声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除：025-84707368，广告合作：025-84708755。
