3月1日，江苏省人民政府召开“加快打造更具特色的‘水运江苏’”专场新闻发布会。根据新一轮规划编制，江苏省对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升，航道总里程增加182公里、达到4192公里。二级及以上航道里程由1008公里提升至2727公里，占比从25%提升到65%，高效覆盖省内综合交通枢纽城市、60%以上省级及以上开发区、沿海沿江全部的重点港区和所有的设区市，实现由“二级航道为核心，三级航道为骨干”向“二级航道为主体，三级航道为支撑”转变。
“今年，我们将全面推进‘水运江苏’建设，确保首战必胜、首战告捷”，江苏省交通运输厅厅长吴永宏在发布会上介绍，今年将全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道、东灶新河航道整治等工程。加快宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段。
到2025年，二级(准二级)及以上航道里程接近1100公里，形成长江干线横穿东西、京杭运河纵贯南北的“十字形”主轴，基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的“两纵五横”高等级航道网。到2035年，二级及以上航道高效覆盖省内国际性综合交通枢纽城市、全国性综合交通枢纽城市、国际枢纽海港。(宋晋宇)
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