昨天上午，随着最后一块预制箱梁缓缓吊装、精准落位、顺利接合，我市中环北线关键“牵手段”——望江立交西接线（通江大道—惠山大道）工程取得重大进展，该段高架实现全线贯通。这是继上月中环北线两段同时开工后，我市中环线建设的又一重要进展，预计2026年中环北线全面建成通车。
上午9时，记者来到惠山区悦尚奥莱附近的中环北线在建项目工地，登上刚刚贯通的高架桥面，300多名工人正在紧张忙碌着。放眼望去，装配式高架桥拔地而起，向东西方向延伸，看起来宽阔大气。“该段中环北线虽然不长，却是连接锡山区和惠山区的交通要道，项目坚持倒排工期、争分夺秒，尽量避开高峰时段施工，减少噪声扬尘污染，向年内通车目标冲刺。”市建管中心该项目负责人说。
望江立交西接线在快速中环中处于啥“地位”？为何是中环北线的关键“牵手段”？翻开地图可见，该段起点位于望江立交西侧，终点位于惠山大道交叉口西侧与天一高架相接，路线全长约1.24公里，全线建成后为时速80公里的双向六车道高架。作为“牵手段”，一头向西顺接上月开工的中环北线312国道惠山段，一头向东连接年初已通车的一段中环北线。年内通车后，整个中环北线通车里程将再次“续航”，开工一段、建成一段、通车一段的“小目标”将逐步达成。
中环北线“大动脉”进展情况如何？上月初，随着总长4.1公里的惠山段和总长4.5公里的锡山段同步开工，整个中环北线实现全面开工。市建管中心相关负责人介绍，按照目前的时序进展：新贯通的通江大道至惠山大道段年内通车；凤翔路至广石路段（惠山段）和锡沪路至锡虞立交段（锡山段）2026年建成通车；加之年初已通车的锡虞立交至通江大道段，预计2026年，总长超13公里的中环北线将全面建成通车。
“中环北线建成后将承担市内短途通勤和城际间中长途货运交通功能，成为我市北部区域重要快速通道。”业内人士表示，按照“建好一段、投用一段”的进度时序，全面通车前，部分路段已率先投用，尽力缓解施工期间北部区域交通压力。经常走北环路的货车司机刘师傅说，老的312国道路况差，经过施工“阵痛”，中环北线建好后，驾驶感会好很多，值得期待。
根据中环线动态成环图，快速中环由高浪路—钱荣路—G312组成，总里程约52.5公里。眼下，已建成通车的中环南线高浪快速路让市民提前感受到中环魅力。中环东线312国道新吴区段从苏锡交界处望虞河北岸到新吴锡山两区交界，总长17.1公里高架+地面道路将于年内竣工通车；中环西线钱荣快速路（G312—梅园立交）及其南延工程（梅园立交—高浪西路）正在推进开工前期工作，将尽快启动建设。
