“叮——”随着最后一颗螺丝被拧上，8月31日，第451344辆“小哪”走下生产线，从浙江桐乡发往广州。
“小哪”出生在长三角，有着上海提供的“大脑”、安徽凤台提供的核心零部件、江苏丹阳提供的“器官”和由浙江桐乡一体化压铸机制造合成的“身体”——如今，借助产业集群协同发展，长三角的新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应。
数据显示，在长三角这片区域面积仅21.07万平方公里的土地上，出产了全国四成以上的新能源汽车，汇聚了蔚来、理想、江淮等多个自有汽车品牌。今年前7个月，长三角地区汽车出口1806.3亿元，同比增长2.7%，占全国的39%。
从一张图纸开始
“你好小哪，打开前哨节能功能。”在上海普陀区，“小哪”新能源汽车总部大楼B栋4楼的智能研究院，研发人员正在对汽车的智能化配置进行各项测试。
“这个模式可以根据车主选择的导航路径、驾驶习惯等自动优化全路段能耗，实现动力智能分配。”该公司产品研发副总经理刘业鹏说。
刘业鹏的电脑上，密密麻麻的图纸装满了一个硬盘。
“从一个想法的产生到应用在车辆制造上，需要经历多轮产品设计阶段的打磨。”刘业鹏表示，汽车的研发之路，可谓从一张图纸开始。
“我们的汽车研发中心有2000人左右，其中约70%的人都分布在上海。”该品牌汽车董事长方运舟表示，之所以选择上海作为研发中心，就是因为上海研发人才汇聚，研发体系强。
智能研究院、数字化中心、汽车工程研究院、研发验证中心、设计中心、产品规划中心……多个板块在上海汇聚成了一个完整的研发体系。不止“小哪”，近年来，蔚来、小鹏、天际等车企的研发中心纷纷落户上海，28家主要的新能源汽车品牌在上海开了近500家门店，上海已成为汽车产业链、供应链、创新链中心。
“智”造核心零部件
“77.4分贝，有突破!”8月初，记者见到安徽浩智科技公司副总经理王爱国时，他正在比对电脑上的数据，测试增程器的静音效果。
眼前，这个长50公分、宽60公分、高70公分、重150公斤的“小哪”配件，花了王爱国两年时间。
“接到上海提出的需求后，我们进行了整体开发测试。”王爱国说，作为给“小哪”配套的核心零部件公司，浩智科技承担了增程器等核心部件的研发和设计。
“为了将车内空间更多地让给用户，同时增加车的续驶里程，我们研发了集成度更高的增程器以提供额外动力。”王爱国表示，增程器包含发动机、发电机和控制器等。历经2年设计、试制、验证，完成了2轮仿真迭代、3轮设计优化、多轮控制软件调试，通过了30万次启停、60万次扭矩冲击等试验以及超过100万公里的整车耐久试验、多次降噪实验，这款增程器终于用在了“小哪”装配中。
“项目启动时，团队面临着工期紧、任务重的压力。”回忆起研发过程中的细节，王爱国仍历历在目，“在安排增程器项目中发动机部件的排期时，我们连续召开了3次会议规划进度，始终未能找到满意的解决方案，好在当地政府立即调动相关资源，又协调安徽理工大学和哈尔滨工业大学等高校帮助项目开发，最终产品实现了提前一个月量产。”
零配件“全”配套
“叮咚——”
位于江苏丹阳超力电器公司的生产车间，沈先生收到了系统订单发出的消息提示。
“根据‘小哪’提出的具体需求，我们同步进行配货，确保热管理系统零配件可以匹配不同车型。”沈先生说。
记者看到，工厂里各类工业机器人有序排列，一个个橙色机械臂稳稳托举着零部件进行精准组装，不一会儿，一台台集成热管理模块从流水线上“鱼贯而出”。
汽车灯具、内外装饰件、汽车仪表……在江苏丹阳，光是汽车零部件产品就有400余种，大大小小上千家零部件企业汇聚于此。“不论是‘小哪’整车底盘上的零部件，还是车身内外饰，都能有比较完善的供应系统。”“小哪”联合创始人、公司副总裁彭庆丰介绍，目前该品牌汽车有超过70家供应商来自江苏，基本囊括了整车所需的所有主要零部件。
“走沪蓉高速，不用3小时就运到了。”说话间，一辆黄色2厢载货车驶入园区，即将准备装上运输车到浙江进行整车装配。
整车装配，发往全国
组装、打螺丝、注塑成型、焊接……记者走进“小哪”浙江桐乡生产基地，只见机器臂上下挥舞，焊装线上火花四溅，无人搬运车在车间内穿梭不停……
“冲压车间的自动化程度已达100%，通过数字化改造，只需要3分钟就能下线一辆全新的‘小哪’。”合众新能源汽车有限公司联席总裁孔繁龙说，目前焊装车间有2条独立生产线，可以同时满足四款车型全工序生产，订单供不应求。
“智能化工厂的建设离不开当地政府的大力扶持。自2014年建厂以来，桐乡市政府通过邀请智能制造领域专家举办智能制造讲座、专题对接会等，为企业提供了许多便利。”孔繁龙说，如今，通过智能化生产体系和网联化技术，“小哪”工厂实现了从订单生成、物料配送到制造执行的全程信息化。
今夏，长三角地区主要领导座谈会上，长三角提出一个“小目标”：共建长三角新能源汽车产业链体系。“4小时产业圈”将迸发更多创新活力。未来，随着党的二十届三中全会提出的“完善实施区域协调发展战略机制”加速落实，“4小时产业圈”外，将会是长三角乃至中国经济发展的更多“同心圆”。
