图左二为杨大为，右一为王主，右二为董德春。
“太感谢你们了，如果不是你们帮忙，后果不堪设想。”近日，皖郎溪货8866船主董德春来到中铁建大桥工程局集团靖江重工公司金桥港务公司，将一面写着“江水无情人有情，助人为乐显真情”的锦旗，送给金桥港务A班的杨大为、王主，感谢他们在危急时刻出手相助。
事情发生在8月31日晚上7：30，董德春的货船在装完1000吨石粉后，像往常一样停靠在金桥港务码头内档1号泊位，准备第二天早晨离泊。8：00左右，正当董德春准备休息时，他发现船体倾斜，进入货舱一看，江水正不断漫进来，船随时有沉没的危险。他急忙打电话向码头值班调度杨大为求助。
正在岸边巡查的杨大为迅速赶来，看到倾斜的船后吓了一跳，“船体已经严重向右侧倾斜，右舷侧甲板离水面只剩下10厘米左右，正常离水面应该有50厘米~60厘米。”凭着多年码头工作经验，杨大为判断船体很可能是破损了，如果不采取措施，再过20分钟，船就会沉入江中，情况十分危急。他立即喊来门机司机王主，对货船实施减载。随着抓斗一次次作业，船体逐渐上浮。仅用十几分钟，门机就卸载了300吨石粉，货船脱离了危险。随后，杨大为指挥王主将剩下的700吨石粉转移至另一艘空船上。经过40分钟的紧张救援，在9：00左右，船上的1000吨货物全部卸载，货船沉没的危险彻底解除。
第二天，董德春对货船进行了一番细致排查，在船右侧舱壁上发现了一个长25厘米、宽15厘米的裂口。他回忆，应该是在上一港口卸货时，撞到了一艘重载大船导致的。由于空船时裂口在水面以上，所以当时并未发现这一情况。金桥港务机修班组又主动伸出援手，协助董德春对船只进行了简单修复。修复完成后，货船顺利装上石粉，安全离港。
“如果不是他们及时救援，船就有可能沉入江中，不但损失100多万元，我们夫妻俩也会有生命危险。”董德春说，趁着这次来码头装货，他特地带来了定制的锦旗，再次向杨大为、王主表达感激之情。杨大为、王主纷纷表示，这些都是他们应该做的，公司平时也会组织安全生产培训，提高大家的安全防范意识和突发事件应急处理能力。
