近日，串联扬名花园、瑞扬家园、金扬怡庭等小区与芦庄路的无锡公交集团巴士邻居（梁中站）“惠行”助餐2号线，即将“满月”。这条助餐线路很特殊，没有安排在常规的三餐时间段，而是在周末与节假日的下午3点。
为什么要安排在这个时间点？目标乘客是谁？运行后效果如何？带着这些疑问，记者来到推出这条线路的“巴士邻居”梁中站。
“这个点，正好出去吃点心哇！”家住扬名花园的83岁老人朱照林回忆，10月末的一个下午，他与朋友一同出去吃点心等微巴时，正好碰上“巴士邻居”梁中站的负责人施微，随口提到每日下午都有往芦庄路的古香楼吃点心的习惯，但可惜的是，去那里的唯一一条公交线微巴10号线只在工作日通行，周末与节假日只能步行前往。
出于工作的敏锐度，施微抓住这一需求并调查，发现社区中十余位老人皆有此类需求，正好能坐满一辆随需公交，便立刻着手安排。11月2日，“惠行”助餐2号线就开始试运行。
“未来的公交，是要让市民‘随需而行，随心而行’。”在无锡公交集团产业事业部经理朱震鸣看来，以往开设的各类微巴与专线大多是通过大数据根据人流的测算而安排，注重的是保障市民基本出行需求，但如助餐2号线这样，则是通过定制满足实现市民的一个个“小幸福”，进而提升品质生活的获得感、满意度。
无独有偶，“巴士邻居”开通的旅游专线，大大丰富了社区老人的生活，提升了他们的生活质量。“我腿脚不便，以往很少出门玩。”80岁的吴渝胜是旅游专线的忠实“粉丝”。专线开通后，一改闷在家的生活，跟着专线常去鼋头渚、惠山古镇、贡湖湾湿地公园等地散心。
据了解，依据老年人的生活习惯，旅游专线常安排在上午10点至下午3点，时间不长的同时，还不耽误老人回家接孩子做晚饭。不仅如此，考虑到老人走不了长路，旅游专线直达景区最中心，下车即景点。“要是去鼋头渚，车子能开到犊山大门！”吴渝胜对“巴士邻居”的安排很是满意。
“社区老人的一天可以与‘巴士邻居’共同度过。”施微介绍，早上乘坐循环巴士送孩子上学，顺路买菜回家，再约上三五好友，搭乘旅游专线游玩，回程之后再通过循环巴士接孩子回家吃晚饭，如果周末想出去散心，可以“打”随需公交，去附近的商场、无锡图书馆、无锡博物馆……
“我的生活已经开始依赖‘巴士邻居’了！”吴渝胜感慨，出行基本依靠“巴士邻居”开通的各式线路、生病可在站点挂号、买东西也可以通过站点……
据了解，自2024年1月28日运营以来，至今已有7家“巴士邻居”社区站布设锡城，合计开通13条社区微巴、4条养老助餐线，覆盖服务人口约20万人，累计服务居民约7万人次。
