“研究具有滁州特色的江淮分水岭国家风景道设计思路和建设，有较强的现实意义和创新性，为其他地区基于风景道建设的全域旅游发展提供了一定的指导方向。”6月14日至17日，以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题的2023世界交通运输大会在武汉举行。滁州市受邀参加，在绿色交通发展论坛上，滁州市公路学会理事长郝友国作为安徽省唯一发言嘉宾以《一岭分江淮 一道看滁州——江淮分水岭国家风景道建设情况》为题作“滁州经验”分享，组委会对此作出高度评价。
绿色公路是公路建设新理念的升级版和实现公路建设可持续科学发展的新跨越。交通运输部早在2016年就印发了《关于实施绿色公路建设的指导意见》，明确了绿色公路的发展思路和建设目标。而江淮分水岭是秦岭、大别山向东的延伸部分，是长江流域与淮河流域的分界，岭头在岳西，岭尾几乎涵盖滁州全境。近年来，我市深入践行习近平生态文明思想，始终秉承“生态优先，绿色发展”的理念，围绕绿色公路和江淮分水岭的有机结合，创新思路，从2019年下半年起，启动了“江淮分水岭岭脊生态旅游带”建设工程。近500公里江淮分水岭风景道，跨联8个县(市、区)32个乡镇和69个美丽乡村，形成了“一核(琅琊山)、一廊(主廊道)、六口(高速主入口)、七段(7个特色区段)、十五支(15条支线)、多驿点(多个驿站节点)”的风景带，将沿线各类产业产品串珠成链、扩链成片，打造一条景观道、生态道、休闲道、产业道和振兴道。
“风景道依山就势、遇水随行，统筹沿线的景观布局，实现公路线形与自然起伏相互协调、与周围环境相得益彰，让行走本身成为旅游的目的，让公路本身成为旅游目的地。”郝友国介绍，在这条风景道上，五色彩绘路标一路向前延伸，两旁移步换景，有千亩池杉、万鸟齐聚的池杉湖湿地公园，有“华东呼伦贝尔”黄寨草场，有华东少见的“丹霞地貌”红石峡……四季之景各异，自然景观与亭阁农庄各具特色，辅之以别致的民宿、原生态的农家美食等，令人心旷神怡。风景道设计有特色、有亮点、有品位，在不断满足人民群众日益增长的通行需求同时，为擦亮滁州生态底色、助力滁州在全省高质量发展中“走在前列、争创一流”贡献了“公路力量”。
据悉，2023世界交通运输大会是经国务院批准，由中国科协、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府联合举办，国内和53个国家和地区的代表近万人出席。
