5月22日,振华重工为中交二航局建造的150米打桩船项目举行搭载仪式。
该船是目前全球在建的最大打桩船,是中交集团提升深远海跨海桥梁及海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。在核心技术创新引领方面,该船采用国内自主研发、生产制造的世界最大5000吨推力超大型油缸,配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统,可实现深远海打桩定位精度厘米级。此外,该船在行业内首次应用配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术,进一步提高燃油经济性,降低碳排放,同时开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统,有效提升船舶作业智能化、数字化水平。
据悉,该船投运后将有力促进公司桥梁建设原创技术策源地和现代产业链链长建设,提升公司竞争力和品牌影响力,助推高质量发展,为我国大型桥梁及海上风电建设事业再添核心装备。
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