图为西涧路下穿桥效果图
一条道路上没有红绿灯，也不担心对面来车闯入自己的车道，这样开车岂不惬意？这样的快速道路已经在滁城初试牛刀。在建中的龙蟠大道至清流路段西涧路将在3个平交路口建设3座下穿桥，取代红绿灯，给交通减负、提速。
“织网”求变下穿桥取代红灯
西涧路作为滁城西外环，也是南北交通的主动脉，在整个城市交通格局中扮演着重要角色，而打通西外环是滁城人多年来的夙愿。今年夏天，西外环“咽喉”工程会峰路至清流路段的西涧路开始建设。目前，西外环在建路段为龙蟠大道至清流路段。
西涧路是一条穿城而过的外环路，不少过境车辆途径城区，必定给城区交通带来压力。如何给西外环交通提速、减负，让过往车辆快跑起来？市重点局相关负责人告诉记者，合肥市在城市大建设有一提速治堵的“畅通一环”工程，即全长17多公里的城市一环全线没有红灯控制，平交路口全部由立交桥、下穿桥和人行天桥来取代。滁州市首次将快速交通理念“织”入道路建设中，在建设中的西涧路上小试牛刀。根据实际情况，该条道路将建设3座下穿桥，实现3公里道路上没有红绿灯，车辆可畅通无阻。
速度为先路网组织更科学
据滁州在线记者了解，在建中的西涧路全长3.5公里，将建设4座桥，自南向北分别为龙蟠河景观桥、会峰路下穿桥、滁州学院东西连接桥和学院路下穿桥。“自龙蟠河桥向北的3公里道路将没有红绿灯，”市重点局相关负责人说，龙蟠河景观桥由于实际需要，无法做下穿桥，因此仍有红绿灯。
据介绍，该段路中间采用交通硬隔离全封闭，所有路口采用右进右出进入主路，会峰路平交路口南北交通将被切断，因此想从会峰路上西涧路的车辆将受限；从学院路上西涧路可绕至交口西侧，从路西侧上西涧路。
采取下穿桥一方面是快速路网的编织的需要，另一方面也是保证滁州学院学生通行安全。该人士告诉记者，由于西涧路一段横穿滁州学院，将学校分成东西两半，学生出行存在安全隐患。因此，学校里面也将建一座下穿桥。
据悉，该道路的路网组织模式对完善城市路网来说，非常科学，极大地提高了车轮速度，可以有效地缓解城市拥堵。(滁州在线·皖东晨刊)
