去年，安徽省低空经济规模突破400亿元，为继续抢占低空经济新赛道，日前，安徽省发展改革委研究起草《加快培育发展低空经济实施方案(2024-2027年)及若干措施(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，现向社会公开征求意见。《意见稿》提出，计划到2027年建设20个左右通用机场，低空经济规模力争达到800亿元。
建设低空智能融合基础设施
低空经济主要包括低空基础设施建设、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障等环节，是发展新质生产力的重要支撑。为此，《意见稿》在构建低空航路航线网、地面保障设施网、低空智能信息网、低空飞行数据平台、低空监管服务平台等方面均提出具体措施。
如计划合理划设适飞空域，探索低空空域融合飞行管理机制；加快建设供各类低空飞行器起降、备降、停放、能源补给等功能的通用机场及起降场地，完善电动飞行器充换电设施、加氢站等能源基础设施；建设省级低空飞行数据平台，实现跨省、跨部门数据共享。
安徽还将探索在合肥骆岗公园、大科学装置集中区等区域试点建设低空智能融合基础设施，测试验证低空产品和服务，开发低空商业场景和商业模式。
支持建设低空经济重点实验室
抢占未来新赛道，科技创新是关键。对此，《意见稿》提出，支持建设重点实验室、技术创新中心等省级以上科技创新和公共服务平台，促进科技成果转移转化；支持头部企业联合高校和科研院所，围绕飞行器整机开展产业链协同创新和模式创新；建设一批智能工厂和数字化车间；支持企业、高校、科研院所编制低空飞行器制造、低空运营服务等领域技术标准、管理标准、行业应用标准，形成一批国际、国家、地方、团体等标准成果。
在壮大低空经济规模方面，安徽还将推进低空制造业集群化发展，招引一批战略性、标志性、引领性重大项目，培育具有重要影响力的头部企业，同时推动中小企业深度嵌入头部企业产业链、供应链、创新链和价值链，形成大中小企业融通发展格局。
未来，安徽有望形成包含低空飞行器整机、动力系统、飞控系统、材料与元器件等企业的完整产业链条。
鼓励各地开通低空短途客运服务
以应用培育壮大低空市场，安徽计划开发、开放低空应用场景，扩大短途运输、低空物流、公共服务、低空消费等低空规模应用，培育飞行培训、维修保障等低空衍生服务，牵引低空飞行服务业发展。
对此，《意见稿》提出，鼓励各地谋划开发低空特色场景，探索可持续运营模式。如发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”特点，积极开展短途客运服务；有条件的城市探索发展eVTOL等新型飞行器短途商业运输模式；将低空飞行器应用到市政管理、巡查处置、医疗救护、应急救援、物流配送等公共服务领域。
未来，合肥市民将能切身感受到更多低空经济带来的便捷。
比如在文旅消费领域，安徽拟发挥环巢湖生态资源、皖南山水资源等优势，开通连接景区、度假区、主题公园等旅游航线；鼓励旅游景区开展飞机跳伞、热气球、滑翔伞、水上航空和航空模型运动等活动。
在教育培训领域，安徽拟鼓励各地建设航空教育培训基地，向公众提供飞行培训、航空法律普及、飞行驾驶证考证等服务；支持建立航空类职业学校，鼓励与民航院校合作，在交通类院校开设低空经济相关专业。
《意见稿》提出，计划到2027年，打造合肥、芜湖两个低空经济核心城市，建设20个左右通用机场和500个左右临时起降场地、起降点，通用飞机飞行力争达到1.5万小时，无人机飞行力争达到200万小时，低空经济规模力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右，争创若干国家民用无人驾驶航空试验基地(试验区)。
由于该实施方案的执行期限为2024年1月1日至2027年12月31日，此次征求意见的期限截止到2024年3月26日，市民朋友可以将意见发送至电子邮箱towter@163.com，注明来文单位、个人及联系方式。
