为加强两岸交通领域的合作与交流，搭建交流互鉴、合作共赢的平台，共同推动城市交通事业的繁荣与发展，8月24日、25日，由上海市科学技术协会与台北市交通安全促进会联合主办的第32届海峡两岸都市交通学术研讨会在青浦举行。来自两岸的业界专家学者、企业代表300余人参加会议。
本届研讨会以“城市发展与交通建设之重塑与共融”为主题，设置开幕式、主题报告会、三个专业分论坛、青年论坛及专家建言献策会环节。主题报告会由上海市交通工程学会副理事长、上海市城乡建设和交通发展研究院院长、教授级高级工程师薛美根主持。上海市城市规划行业协会会长杨东援教授，台北市政府交通局原局长陈学台，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司董事长、教授级高级工程师林涛分别作题为《从交通流到城市活动空间——突破行业思维的转型》《台北市城市交通政策》《深圳市低空经济探索和新一代城市智慧交通体系思考》的主题报告。
杨东援认为，城镇化发展带来空间治理制度框架的变革，促使交通系统建设跳出行业思维的束缚。更加强调体系化对策，更加强调跨领域的协同，更加强调以人为本，要求业界将研究对象从网络交通流及交通行为拓展到城市空间活动，将关注重点从交通供需关系问题转变为优化城市活动空间结构。陈学台讲到，近年来台北市在交通政策层面，从早期以车为本，转换为更关注以人本为主，也从注重道路车流旅行速率，转变为重视大众运输的舒适与便捷。林涛介绍，作为全球竞逐的战略性新兴产业，低空经济正在由飞行试验期向规模应用商业期迈进。深圳围绕空域数字化、设施智能化、管服自主化、跨域融合化，积极构建覆盖全市范围的低空数字化管理服务平台，持续探索面向未来的全空间、多模式、自主式的新一代城市智慧交通系统建设。“在长三角一体化快速推进的背景下，交通领域的发展至关重要。除了进一步加强现有交通方式的互联互通，以低空经济为代表的新交通方式将能够更好地适应未来城市经济和消费升级的需求，满足交通发展的更高要求。”林涛认为：“在青浦区及整个长三角区域，低空经济应当被视为推动交通创新和促进区域一体化发展的新引擎。通过引入无人机物流、低空旅游、紧急救援等低空服务，我们可以优化交通网络布局，提升运输效率，促进经济资源的快速流动和合理配置。同时，低空经济的发展还将带动相关产业链的升级，为区域经济注入新的活力。应当积极研究和规划低空经济在长三角区域的应用，加强区域合作与协调，共同推动低空经济的健康发展，为长三角一体化和区域经济发展做出更大贡献。”
在分论坛环节，来自两岸的39位报告人，分别聚焦“区域交通整合与优化”“城市交通人本与赋能”“城市更新宜居与品质”分享科研成果、实践经验，相互学习借鉴。内容涉及区域交通规划与设计、区域交通一体化推进、智慧交通与数字赋能、公共交通与智慧减碳、交通治理与创新技术、全龄友好与精致管理等论题。现场气氛热烈而庄重，来自海峡两岸的专家学者们秉持改善都市交通、方便市民出行的初心，结合实际案例分析进行精彩演讲，无论是关于示范区交通一体化发展的探索和实践，还是智慧航道赋能交通新质生产力的研究，都引起了与会者们的浓厚兴趣。相关专家就报告内容进行点评，提出疑问、分享见解，现场交流互动频繁，智慧火花不断碰撞。
据了解，海峡两岸都市交通学术研讨会由上海市科协和台北市交通安全促进会于1993年共同创办于上海，时任海协会会长汪道涵出席并致辞。第二届会议移师台北，此后形成两年大陆城市一年台湾城市，轮流举办的会议机制，已在28个城市持续举办，是两岸交通领域合作时间最长、学术层次最高、跨学科跨部门最广、系列成果最为丰硕的学术会议之一，为两岸交通界科技工作者加强联络沟通、持续深化学术交流与合作、促进两岸都市交通高质量发展，发挥了重要的桥梁纽带作用。本届研讨会由中国科协港澳台办指导，山西、云南、甘肃、江西、江苏、安徽、浙江、海南、湖南等9省市科协和两岸7家交通领域相关机构共同参与，共征集论文105篇。
