破解老旧小区充电难，这里有了新法子！8月20日，拱墅区朝晖街道三区、六区、七区、九区及稻香园5个小区70个充电桩建成投运。
据悉，这是拱墅区朝晖街道联合国网杭州拱墅区供电公司、杭州市新能源汽车服务有限公司，大力推动公共充电桩批量加装工作，破解老旧小区新能源汽车“充电难”“充电飞线”的又一有力举措。
据悉，朝晖地区12个社区37个生活小区现有登记新能源汽车1098辆，充电设施仅368处，主要缺口存在于各老旧小区。
以朝晖三区和朝晖七区为例，两个小区隔河东路相望，内部道路结构类似——干道宽，侧方停车后仍有4米左右宽的道路空间，而支路窄小，停车之后仅剩2米左右宽的空间可供通行。
白天，两个小区内都还有少量停车位，停车位基本集中在支路上或距离进出道闸较远的区域。而到了傍晚六点半左右，停车位就会出现饱和。这意味着，此时回家的居民要找到停车位就得“碰运气”。“停车+充电”的难度叠加之下，个别车主无奈地选择了“飞线充电”。
如何破解这个难题？经过朝晖街道、国网杭州拱墅区供电公司、杭州市新能源汽车服务有限公司三方多轮次的摸排调查，“量身定制”针对性公共充电方案，并采取“免费建设、平价使用”模式，建设覆盖朝晖街道的11个社区新能源汽车充电站。同时，新建消防设施等辅助配套设施，确保充电桩使用安全。
“对于新能源车主来说，回小区停车充电是一种‘刚需’，该项目响应政府‘为民办实事’工程，充电桩由供电部门投资建设。建成的充电站，街道承担服务费，居民充电只需付电费。”杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧介绍，“此次首批投运的充电桩有70个，第二批还将有45个充电桩，并进一步深挖停车位潜力，对配置不足的开展第三批建设补充。”
对于车主们关心的充电费用问题，朝晖街道也给出了方案。具体来看，充电桩服务费由街道出资补贴，补贴金额为0.3元/千瓦时。而根据浙江省发改委相关文件，装设在小区内部的低压公共充电桩用电价格执行居民合表电价，同样享受峰谷分时电价，具体价格为峰电价0.588元/千瓦时、谷电价0.308元/千瓦时。
家住朝晖街道的居民李女士算了一笔账，按目前的补贴及电价，同样的用电量，在小区充电的费用是在外面充电站充电费用的五折左右。
目前，朝晖街道首批新能源汽车充电桩均已投入使用，后续将根据实际车辆充电需求，挖潜车位资源，打造杭州“整体加装+统建统服”新样板，满足居民对绿色出行的充电服务需求。
