合肥“量子大道”上，多家量子领域企业专注科研，沿途“下蛋”，产业聚星成链；低空经济赛道，各类飞行器落地应用，产业生态形成良性循环；以炼矾为主要产业的小镇，蝶变成文旅小镇，真正践行着“绿水青山就是金山银山”理念……
科技创新 勇攀量子领域新高峰
合肥高新区云飞路，因为沿线量子产业的集聚，已变成了全国闻名的“量子大道”。
“量子大道”南侧，科大国盾量子技术股份有限公司(以下简称“国盾量子”)，在量子产业领域奋勇争先。
时间拨回到去年5月，新一代量子计算云平台发布，并接入“祖冲之号”同款176比特超导量子计算机。该平台刷新了我国云平台的超导量子计算机比特数纪录，也是国际上首个在超导量子路线上具有实现量子优越性潜力、对外开放的量子计算云平台。
作为该平台不可或缺的建设者，国盾量子始终深耕量子信息领域，聚焦量子通信、量子计算、量子精密测量三大应用领域的科技成果转化，在实践中不断完善提升。
“量子计算云平台旨在通过云技术连接用户与量子计算设备，支持用户远程进行量子计算实验和开发等。但由于量子计算机研发门槛极高、运行环境严苛、辅助设备复杂等，目前全球接入量子计算真机的云平台很少，更缺少能实现量子优越性的高性能量子计算机。”国盾量子资深技术专家李东东说。
未来，量子计算可为密码分析、人工智能、气象预报、资源勘探、药物设计等所需的大规模计算难题提供解决方案，其中量子计算云平台是量子计算走向应用的重要一步。
“对相关从业者来说，可远程访问具备量子优越性潜力的量子计算机，能进一步发展量子编程框架，进行应用探索；对于普通爱好者来说，可以利用量子计算云平台进行科普，亲身体验简易的量子计算编程和图像实验等。”李东东介绍。
截至2023年底，国盾量子拥有国内外授权专利480余项，根据德温特国际权威专利数据库的数据，国盾量子在量子通信相关领域的同族专利数量位居全球第一。
在量子科技发展的“合肥经验”中，“让技术用起来”一直是对创新最大的支持。
早期，当大多数人还不知道“量子”为何物时，合肥就敏锐地预见到这一技术在信息安全领域的应用前景，支持启动了全球第一个大规模量子通信试验示范网，合肥市相关政府部门则成为国内第一批量子保密通信用户。
去年4月，合肥高新区量子信息未来产业科技园入选国家首批未来产业科技园试点培育名单并正式揭牌，作为“科大硅谷”重要工程，全面承接中国科大和国家实验室等科技成果转化落地。
“量子信息是一个非常典型的融合技术，还需要基础材料、集成电路等上下游企业共同发展。合肥量子产业从最初的一条街，到现在整个链条化的规模，是多年发展水到渠成的结果。”国盾量子党支部书记、副总裁周雷说。
产业迎新 探路低空经济全赛道
在合肥高新区樱花路，零重力飞机工业(合肥)有限公司(以下简称“零重力飞机工业”)的展示大厅内，陈列着大大小小的eVTOL飞行器模型和样机。
2022年落户合肥的零重力飞机工业，是一家专攻载人电动垂直起降(eVTOL)飞行器的创新型企业，业务覆盖电动垂直起降(eVTOL)飞行器的设计研发、生产制造及运营服务等。
各类低空的经济活动，主要集中体现为通过低空飞行，提供各类生产性服务、生活性服务和公共服务，具体的应用场景很多，涉及交通运输、紧急医疗、飞行作业、观光旅游等。零重力飞机工业首席战略官陈炎说：“比如这款多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE，就是用在低空旅游、短途交通接驳等场景，它可载2人，续航里程30公里，巡航时速约75公里。”
目前，ZG-ONE已经完成全尺寸样机的多次试飞。今年年初，零重力飞机工业已提交适航审定的申请，预计在2025年下半年，拿到这款飞行器的型号许可证，接着就投放市场。
“ZG-ONE投放市场后，将首选几个旅游景区等封闭场景，进行商业的试运营。”陈炎说。
在ZG-ONE旁边，空重达2吨的倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6，可载六个人，这是面向未来的一款产品。
“这款机型续航里程超300公里，续航时间约一个半小时。未来，当全固态电池的能量密度能达到500瓦时/公斤时，这款产品可续航600公里，如果把驾驶位也改成乘客位，就可以搭乘6名乘客，它就具备了在城市之间的运输能力。”
据悉，2025年零重力飞机工业将专注于ZG-T6的科研试飞，若一切顺利，预计明年底，这款新的机型就会提交给相关部门进行适航审定。
每一架飞行器的背后，都是合肥发展低空经济的决心。
陈炎观察到，目前合肥市对低空经济的顶层设计，是从各个关键环节出发，在每个环节上发力，而不是单一地盯着一个环节突破。
“低空经济生产力的要素，集中分布在低空装备的制造、起降设施的建设、低空飞行的运营、低空飞行服务的保障等几个关键环节上，构成一个比较良好的生态系统。比如我们在合肥骆岗公园看到，政府在大力推进应用，因为消费在经济发展中起着重要基础性作用，发展低空经济同样要通过消费来促进上游产业链的发展。”
2023年，合肥市空天信息产业规模和多元发展实现双重突破，前沿技术研发能力、行业影响力显著增强。产业链关联机构和企业总数首次突破百家，在全国率先形成卫星遥感全产业链布局，企业数量和产业链整体水平位居全国前列。
今年一季度，合肥市签约商业航天及低空经济项目10个，协议投资总额42亿元，涵盖火箭发动机制造、卫星星座、无人机军用等多个技术领域。
“在合肥创业、兴业是非常温暖的，感到很舒适。合肥市发改委低空办、高新区负责人经常深入到各个企业，了解我们的研发进展、遇到的困难，千方百计协助我们来解决问题。”陈炎感慨，“尽管我们是一家整机厂，但也想为整个低空经济生态形成良性循环做出努力，在合肥低空经济发展过程中贡献企业的力量。”
蝶变振兴 工业遗产变发展资产
踏入庐江县矾山镇，满眼都是青翠，若非青翠中隐现着巨大的“八大窑”，很难想象这里曾是中国最大的矾工业基地。
矾山镇矾矿资源丰富，这里从唐中宗年间开始采石炼矾，迄今已有1300多年历史，是中国乃至世界矾文化的发源地。
在过去很长岁月里，以炼矾业为支柱产业的矾山镇，为社会发展作出了巨大的经济贡献。但是，由于生产方式粗放，炼矾所产生的矾浆、矾烟和矾渣对当地的生态环境造成破坏，河水被污染，山体植被变得稀疏。2001年，矾山镇正式停止采矿生产。
而20年后，一个决定让“尘封的遗产”变成“发展的资产”。
2021年11月7日，合肥产投集团、滨湖集团和矾山镇乡村振兴投资有限公司正式签订庐江矾矿文旅项目合作协议，三方共同负责项目投资建设，安徽矾山文旅投资运营有限公司应运而生，全面负责矾矿文旅项目的开发建设和运营管理。
“我们保护、利用工业遗存遗迹，将工业记忆和生态建设、文旅开发有机融合，实现生态保护、矾矿活化、古镇蝶变、乡村振兴、文化地标一体化发展。”安徽矾山文旅投资运营有限公司谢小伟说。
在钒矿文旅项目游客中心，精美的沙盘展示着项目未来的样貌。满山苍翠下，一条复古老街绕山脚而行，游客可在修复完好的八大窑看矾矿石的“前世今生”，在山间民宿听“松涛阵阵”，在山中品新鲜美食、看灯光秀……
据悉，庐江矾矿文旅项目规划面积约12000亩，总投资约25亿元，主要打造矾工业旅游示范基地、矾工业文化研学实践基地、创新创业基地、庐州文化体验基地和沉浸式观演基地五大基地。
“项目共有四期，计划2026年底建成开放一、二期，预计每年接待游客量约300万人次。”谢小伟说。
蝶变的背后，始于日复一日的生态修复和道路建设。
“原有的坡面没有植被，我们一边修复植被一边修路，目前已经修复了近60公顷土地。”庐南矿山生态修复工程项目一标段项目经理贾增华说。
“实际上在文旅开发之前，我们就已经进行修复工作了，主要是为了消除环境污染和一些地质灾害的隐患，恢复生态。”庐江县资规局副局长黄志寿说。
在黄志寿看来，原来的采矿业和现在的旅游业，所依靠的都是山，但山与山大有不同。
“过去采矿是‘靠山吃山’，但吃了子孙的饭，把子孙可以依靠的山给损害了；现在修复后搞旅游开发，也是‘靠山吃山’，但吃的是生态的饭，给子孙留下了够吃的饭。”黄志寿介绍，该项目预计带动当地500人就业，每人年收入增加约8万元。
如今，大道畅行，草木葳蕤，庐南川藏线在这里“九曲十八弯”，成了合肥周边网红“打卡”热门地，来自天南海北的骑行者们在这里挑战、游玩。
“庐南川藏线全长120公里，串连了4个乡镇14个村，不仅方便了村民通行，还带动了沿线农产品、民宿、农家乐等产业发展，接下来，我们要把道路上的每一个点打造好，丰富整个道路的业态，方便游客出行。”矾山镇党委书记陶松松说。
