去年，我市五大传统支柱产业增加值累计同比增长10.4%，其中汽摩配产业以17.2%的增幅位居五大传统产业榜首。
汽摩配行业快速发展得益于全产业链整零协同生产。我市汽车整车制造产业链条长、涉及面广，每辆汽车大概有上万个零部件，每个企业都有几百家一级供应商及上千家的二三级供应商，随着“整车制造”时代的到来，汽摩配产业将触角延伸至细分领域，不少汽车零部件企业主动融入龙头企业或项目。随着深入研发“独门绝技”，行业形成了一批雄踞细分领域市场份额的专精特新“小巨人”和隐形冠军。
此外，去年全行业大力推动汽车关键零部件产品向电动化、智能化、网联化、轻量化发展，不少与新能源汽车相配套的相关企业已获得比亚迪、吉利、上汽、蔚来等众多国产新能源汽车整车厂的配套份额，基本形成了以新能源汽车零部件为核心、传统汽车零部件为基础、新材料为配套的产业链协同发展的汽车产业体系。
如瑞安汽车零部件产业已为国内包括新能源在内的100多家整车生产企业配套供应商，去年产业规上产值达381.1亿元。产品主要涵盖整车、车身附件、发动机零部件及附件、底盘零部件及附件、汽车座椅、汽车用品等5000多个品种，不但为国内整车厂提供配套服务，还为宝马、奔驰、通用等国外知名汽车整车厂配套。
汽摩配产业的快速发展离不开企业研发创新。为解决“卡脖子”关键问题，当前行业形成“行业专家库+创新资源库+知识产权库+企业问题库”四大服务数据库，深化“企业出题、院所解题、政府助题”模式，打通创新平台成果转化通道，创新产出快速提升，形成了高速增长的新动能。
据悉，未来汽摩配产业链将对标美国底特律、浙江宁波等地汽车及零部件产业集群，以电动化、智能化、网联化、轻量化为主攻方向，重点发展汽车电子、关键零部件制造及新能源汽车系统总成化，形成纵向关联、整零配套的提升模式，到2025年汽车及汽车零部件产业链年产值有望达到1000亿元。
