时刻监视桥梁发生的细微变化，并能及时预警，保障大桥的安全……作为全国11座长大桥梁结构健康监测系统试点之一，铜陵长江公路大桥去年12月完成了试点建设任务，用“千里眼”为桥梁安全运行保驾护航。
日前，在铜陵长江公路大桥监控室内，电脑显示屏上呈现着桥梁不同监测指标的实时数据。市大桥处工程养护科科长闫志刚告诉记者，这套结构健康监测系统共监测大桥运行环境、所受作用、结构响应及结构变化4个方面17项指标。“系统除了能监测车流量等荷载数据外，还能监测风速、风向、温度、湿度等环境数据，以及大桥风荷载、结构温度、地震动及船撞等。”闫志刚表示，他们还根据桥梁特点新增了梁端转角、引桥振动等监测项目。
据了解，桥梁结构健康监测系统是保障长大桥梁安全运行的“数据中枢”，可对大桥实现24小时实时监测，及时预警“看不到的隐患”。闫志刚介绍，系统通过大数据技术对监测数据进行实时分析处理，便于管养人员掌握桥梁最新运行状态，对实时监测数据分析结果与年度定期检查数据进行对比验证，将检(监)测数据融合进结构的安全评估分析中。同时，系统对不利环境参数及结构异常响应发出实时报警，提醒管养人员及时发现异常情况，辅助应急决策及灾后评估工作的实施。
铜陵长江公路大桥已建成通车26年，是G3京台高速公路的过江通道。早在2010年，铜陵市就着手设计、构建铜陵长江公路大桥结构健康监测系统，并于2012年交付使用。“原系统建成至今已有10年，设备故障率增高，系统运行稳定性下降，对数据完整性产生影响。”闫志刚介绍，去年年初，铜陵长江公路大桥被交通运输部列入全国11座桥梁结构健康监测系统试点工程，进行总体规划、统一建设等。去年12月底，铜陵长江公路大桥桥梁结构健康监测系统顺利完工。
据悉，升级改造中，铜陵市大桥处按照“一桥一策”的原则，制订了具体方案，对原系统进行全面摸排与维护，并更换故障设备，确保监测可靠、数据完整。同时，系统升级后共增加87个监测点，实现对关键部位的监测。“比如针对大桥桥墩在运营期间面临船撞风险这一情况，我们在改造中增设‘可选监测项’船舶撞击视频监控，采用高清激光云台实现夜间低照度下的远距离高清监控，实时掌握航道通行情况，对可能发生的船舶撞击事件进行记录，并结合即将实施的防船撞预警系统对风险进行处理。”闫志刚表示，有了科技手段“保驾护航”，铜陵长江公路大桥的安全及耐久性将大大提升。
