“今年8月1日，我们对公务出行社会化车辆租赁实施了新的计费模式，将过去的按小时计费调整为按半日计费，同时实行新能源汽车9折计费。”近日，铜陵市机关事务管理服务中心车管科负责人李帆告诉记者，新的计费模式实施后，当月铜陵公务出行社会化车辆租赁完成订单数793单，租赁费用同比下降10.63%。
近年来，铜陵市持续推深做实公车改革，通过管理系统化、手段信息化、保障多样化，既实现控制运行成本、降低财政支出，同时满足工作人员履行公务活动正常出行需求。
铜陵市纵向建立市、县(区)公务用车管理一体化工作指导体系，同时横向建立公车主管部门和纪检监察、财政等部门协同的管理格局。推行全市公务用车社会化租赁和公车维修、加油、保险等项目公开招标，形成“统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理、统一处置，定点维修、定点加油、定点保险”的“五统一、三定点”公车全生命周期管理模式。该市大力推进公车管理信息化，在打造“铜陵市公务用车管理信息平台”基础上，上线党政机关、执法执勤、事业单位3个子平台，除有保密要求特殊工作用车和部分特种专业技术用车外，其余1295辆公车全部纳入平台管理，车辆订单和行驶轨迹等基础数据实时采集，加油、保险、维修等费用明细按时上传，公车管理实现全市“一张网用车、一平台监管”。
铜陵科学规划基层公务出行保障方式，在盘活各级党政机关保留的定向化车辆“存量”基础上，大力引进市场运营社会化车辆“增量”，缓解公务出行用车压力，降低运行成本。
截至6月底，该市公车平台登记租赁车辆96辆，今年上半年已产生订单3260单。铜陵还出台专门方案，推动以租赁新能源汽车方式保障基层单位公务出行，保证基层“下得去”、现场“到得快”。目前，该市基层单位已租赁新能源汽车158辆，年平均节支率20.16%。
铜陵市还引导各级公车主管部门结合实际、创新方式保障基层出行。该市枞阳县的“定向化保障+临时租赁社会车辆”、铜官区的“定向化保障+公共交通”、义安区的“出行包干+货币化补贴”、郊区的“区直机关社会化车辆补充+乡镇租赁新能源汽车”等方式都契合了当地实际，保障了基层公务出行。
