2月10日，从阜阳乘船沿泉河逆流而上，穿过S254泉河桥、杨桥船闸，就到了依泉河而建的临泉县。在临泉经开区靠近泉河的姜尚大道尽头，一座现代化港口——阜阳港临泉港区综合码头项目，初具规模。远远望去，4台红色的门座式起重机伸展着巨臂，显得格外壮观。
“目前土建工程基本完成，预计4月30日具备设备调试和试运营条件，6月底前建成投用。”安徽路港阜阳港临泉港区综合码头项目经理姚勇说，届时，临泉港将成为泉河段规模最大的码头工程。
泉河也叫汾泉河，是临泉县唯一通航的河道。在2016年汾泉河安徽段航道整治工程实施之前，为Ⅵ级航道，只能季节性通航，难以适应腹地经济社会发展的需要。
“汾泉河安徽段航道整治工程竣工后，航道等级将连升两级，达到Ⅳ级，通航船舶从现在的300吨级提高到千吨级，临泉港在这个背景下应运而生。”临泉经开区副主任史涛介绍，阜阳港临泉港区综合码头项目位于临泉经开区姜尚大道北泉河右岸，总投资3.4亿元，占地约205亩，设计年吞吐量270万吨，共设有5个500吨级泊位，远期可兼顾1000吨级的船舶运行。
该项目于2020年10月28日开工，合同工期24个月，目前土建工程进入扫尾阶段，码头前沿设备安装、港口绿化、信息化装备施工正在有序推进。“2台门式起重机安装完成，5台门座式起重机已安装4台，仓库皮带运输机正在安装中。”姚勇说，码头平台长290米、宽25米，配套建设的5个泊位包括3个散货进口泊位和2个杂货进出口泊位，每个泊位配套建设有一台门座式起重机。
其中，最东侧一台门座式起重机载重40吨，配备专门用来调运集装箱的抓斗，兼具抓取散货功能；另外4台安装有载重10至20吨的抓斗，主要用来抓取船舱内的散货，再通过皮带运输机传送到仓库装车。
临泉县有关负责人表示，按照目前的施工进度，临泉港有望提前4个月发挥效益，对于改善阜阳西部县市的水运条件、降低企业运输成本具有重要意义。随着汾泉河航道整治工程的实施和临泉杨桥船闸建成，泉河将成为沿河县市通江达海的黄金水道。
