1月9日9时14分，从广东始发的K4036次列车缓缓停靠阜阳站台，近600名在粤务工人员顺利返乡。
安徽首趟返乡临客车厢年味十足
“春运就是回家，回家就是团圆!”阜阳籍乘客李先生兴奋地说道。“这几年我一直在这边打工，平时也只能通过视频和家人联系，虽然我人在外地，但是对回家的渴望从未改变过。”月初，他便通过“12306”铁路官方订票软件早早地订下了返乡临客的车票。
据了解，这是今年中国铁路上海局合肥客运段开出的首趟临客，也是安徽首趟返乡临客。随着疫情形势逐渐向好，列车逐步恢复开行，春运期间，该段计划增开临客列车49对，其中高铁31对，普速18对，主要方向为北京、上海、广州、宁波、淮北、黄山、阜阳等方向。
“家未到，福先到!”乘客王先生一家三口在列车上收到一份特别的礼物。为了让旅客返乡途中感受到浓浓的年味，乘务班组用窗花、灯笼、春联点缀车厢，并在车厢内举办“送万福·进万家”书法公益活动，“第一次在列车上参与这样的活动，感到特别惊喜!”为了让旅客欣赏书法艺术、领取“福”字春联，该段将传统文化引入服务工作中，向返乡旅客送上来自铁路的新春祝福。
5名乘务人员的最后一个春运
这趟临客列车长柴爱国，今年49岁，路龄30年，这是他第20个春运担当列车长岗位职务。1月7日13点46分，由中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段合深车队值乘担当的K4035次旅客列车从阜阳站始发，空车运行到广州东站。柴车长利用开往广州东车体临空运行时间长，他带领乘务人员补强列车的车容卫生、卧具整理，手把手指导老职工使用先进的电子票夹(手持站车无线交互系统)，组织乘务组进行旅客列车消防演练等一系列工作。
让旅客在返乡路上吃上“家乡味”，有着26年炊事经验的餐车大厨王春也提前准备起来。像往常一样，列车开出后他都要往车厢内走上一圈，这样就能大致了解旅客们的用餐量和偏好。“虽然老乡们的家乡菜口味偏重，但是常年在爱吃鲜嫩的广州，在菜肴制作上还需要中和些。”每趟列车上的餐料有限，为了满足旅客的不同饮食需求，王春凭借他丰富的炊事经验和烹饪技巧赢得旅客广泛赞誉。“在他的心里，旅客的好评是第一位的。”该队业务员张伟伟评价道。
该趟值乘班组33名乘务人员，其中，厨师王春、炊事员王铁刚、列车员郭兆风、列车员兼广播员王娟、列车员李冠春共五人此次是他们最后一个春运，春运后，他们就在铁路的客运乘务岗位陆续光荣退休了。
公布列车长服务热线
值得一提的是，为保障旅客“安全出行、有序出行、温馨出行”，在该趟列车的服务保障一线，都有着党员突击队的身影。在值乘的33名乘务人员里，有7名党员主动加入党员突击小分队，他们利用手持交互系统，提前做好预警研判，在车厢内帮助有需要的旅客中转换乘、提携行李，确保乘降组织安全有序。“通过我们的工作，让父老乡亲们顺利返乡，我感到无比骄傲和自豪!”另一位列车长杨君说道。
舒适干净卫生的旅行环境，是列车服务工作的重中之重。“我们认真贯彻落实疫情防控工作的部署要求，全面加强列车的预防性消杀工作。”柴爱国介绍。通过列车广播加强宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，减少人员聚集，做好自身健康防护，同时列车运行途中加强对列车洗手池、卫生间等列车公共区域加大预防性消杀力度，让旅客返乡途中更加安心、更加放心。
“我们在各个车厢内醒目位置均公布了列车长‘服务热线’，旅客可通过拨打电话和发信息等方式与列车长取得联系，列车长会在第一时间赶赴现场，这样能更好为旅客服务，帮助旅客解决乘车途中遇到的难题。”该段合深车队党总支书记章胜林介绍。
安排返乡母女至宿营车休息
此趟临客在停靠东莞东站时，列车长柴爱国在站台上巡视发现，一位中年女旅客艰难地拖着大件行李，后面跟着一个小女孩，小女孩急得哭喊“妈妈等等我”。柴车长见状，急忙上前将小孩儿抱起，护送母女安全上车。经了解，母女两人此行返回阜阳，因为卧铺车票紧缺，只买到一个上铺。
得知这一情况，考虑到孩子住在上铺不方便，也很不安全，柴车长将这对母女调整到乘务人员休息的宿营车下铺，同时嘱咐宿营车当班列车员王娟照顾好母女二人后便立即投身工作中。王娟为两位送上了热水，旅途漫长，王娟时不时就过来询问二人有没有什么需要帮助的地方。该旅客临下车前激动地说：“三年过去了，女儿都可以给父母打酱油了，也懂事了，今天终于踏上回乡的路了。一路上你们让我感受到了回家的温暖，谢谢你们的服务。”
1月9日9时14分，列车到达阜阳站，柴车长告诉记者，“今年客流明显比前两年大幅度上升，我们将会全力做好服务，加强旅客组织，保证旅客乘车安全，我们要努力打造平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好。”
