“我们紧盯出口汽车市场稳步增量的背景，快速优化园区基础设施，有效衔接上下游客商，今年以来成功集结出口轿车5472辆，其中1月至7月出口车辆共计4502辆。”近日，在上合组织（连云港）国际物流园（以下简称：上合物流园），公路港公司负责人杜天龙介绍。而抢抓汽车出口超越日本位居全球第一的市场机遇，迅速完善公路港出口汽车集结中心功能，擦亮汽车物流服务品牌只是上合物流园聚力打造汽车物流集散基地的关键举措之一。
近年来，上合物流园在加强物流体系建设、完善产业规划的基础上，不断优化园区物流结构，其中以汽车物流为主的专业物流业务愈加亮眼。眼下，通过打造汽车及二手车出口、汽车零件物流集聚等业务，不断提升汽车出口服务功能，上合物流园区域性汽车物流集散基地正日趋成型。
集聚上合元素，借助中吉乌国际物流通道，打造汽车物流产业集群集聚。“项目成立以来，我们接收到来自长春、青岛、洛阳、上海等200余家工厂的800余批次汽车配件，装载发运集装箱120余台，货物总价值超5000万美金。特别是7月份货量持续增长，与6月份相比增长超40%。”上合物流园相关负责人说。为进一步扩大园区物流发展业态，今年4月，乌兹别克斯坦通用汽车零配件中转分拨基地启动运营。该基地主要用于乌兹别克斯坦通用汽车在我国长三角和东北地区200多家汽车零配件工厂零担货物的提取、集中、分拨、理货和发运。据悉，依托汽车零配件中转分拨基地，园区重点聚焦汽车物流产业，打造包括以公路港为主的出口汽车集散中心，以中吉乌国际班列为主的过境二手车国际物流，以占地309亩的汽车产业园区为主的汽车出口产业集聚区等共同构建汽车物流贸易产业体系，进一步擦亮汽车物流贸易品牌。
下一步，上合物流园计划打造上合组织连云港汽车产业园，作为二手车出口基地，集聚二手车出口企业，提供全流程、一站式二手车出口业务，实现上合物流园二手车出口企业从无到有的突破，为港城二手车出口行业发展谋定方向。此举也意味着通过一系列物流项目组合、功能组合、服务组合，加快园区汽车物流业态的集聚，壮大园区专业物流规模。“以汽车物流为主的专业物流业务发展壮大，为园区实现物流业从大宗商品绝对主导的单一货种结构服务模式，向大宗商品、专业物流兼备的综合服务模式转型升级打下了扎实的基础。”上合物流园相关负责人说。
