“旅游城市更改公交站牌应方便外地游客。”近日，有网民通过人民网“领导留言板”建言：目前绍兴有公交站名不利于外地游客寻访，也不利于景点的宣传，建议将公交站名旅游化。绍兴是历史文化名城，旅游资源丰富，公交站名如何与之匹配？这一话题引起不少共鸣。
城市新地标涌现，公交站名却未体现
据一位住在八字桥附近的网友反映，原来的妇保院已经搬离，原来的“妇保院”站已更名为“老妇保院”站。在该网友看来，这样更名没有体现出历史文化旅游名城的气质。尤其此公交站位于八字桥附近。八字桥是国家级重点文物保护单位，是著名的古桥，全国各地乃至外国游客纷至沓来，将其直接改为“八字桥”更好，更利于外地游客寻访。
无独有偶，家住城东的市民陈女士提到，有时候她去书圣故里，从“联通公司”站出发，乘坐22路公交车，到达“移动公司”站，需要步行700米到达书圣故里。因为自己是本地人，对周边的路况比较熟悉，可以从“移动公司”站找到书圣故里。但对于初到绍兴的游客来说，看到“移动公司”站很难将其跟书圣故里联系起来，因此建议“移动公司”站的站牌即使不更改，也可以加一些提示，方便市民和游客找到书圣故里以及附近的孑民图书馆等。
采访中，不少市民提到，这几年随着古城不断改造更新，一批新的地标如徐渭艺术馆、浙东运河博物馆、阳明故里等拔地而起，但是公交站名上却很难看到这些新地标，希望公交站名与时俱进，及时调整，既是方便市民和游客辨认，也是为文旅资源引流、添彩。城市旅游越兴旺，越能更好助力公交事业发展。
更改公交站名，也不是那么容易
越城区旅游资源丰富，许多文物古迹和名胜景点都集中在老城区，很多商场、医院、小区也集中于此。过去老城区内公交车站的站名大多取用更贴近老城区居民的站点名称，忽略了和旅游资源的协同。
对此，越城区交通运输局运输安全科运政二队副队长李宇飞介绍，公交站牌的命名一般以周边一两百米半径内的标志性建筑物为主，至于要符合哪些条条框框，并没有专门的文件规定，具体落实以公交公司为主。
绍兴市公交集团运营管理部经理何竹标介绍，目前越城区共有2500多个公交站点，大部分站名为路口名、重要建筑物。网友提到的“老妇保院”公交站名，主要存在两方面的问题，一个是八字桥景区离老妇保院公交站还有500多米，超出了一两百米的约定范围，相对不易辨认；另一个问题是，妇保院搬走之后，该地块会有新的规划，改用“老妇保院”公交站名只是过渡，后续公交站名的确定还要根据此地块的具体规划来。
“事关市民出行和记忆，公交站名的更改不能随意，涉及一定的程序和成本问题。”何竹标说，就拿成本来说，公交站名的更改不只是一个站那么简单，涉及一整条线路，站牌更改、图纸更改、系统报站更改等，平均一条线路更改成本就要两三万元，涉及的路线越复杂，成本越高。
公交站命名的变与不变
公交站名不仅承载着城市地理功能，更是城镇化建设的形象展示及城市名片之一。实际上，为促进公交与文旅的融合，几年前，越城区对古城内旅游景点附近公交站点的命名情况进行了梳理，调整一批公交站名，采取双站名的模式，更加突出附近旅游景点的宣传，如“府山桥”更名为“府山桥（大通学堂）”、“华联商厦”更名为“华联商厦（秋瑾纪念碑）”、“宋梅桥”更名为“宋梅桥（书圣故里）”等。目前，越城区已有“鲁迅故里”“东湖风景区”“大禹陵”“沈园”等十余个以景点命名的公交站点。
“这些公交站名的更改，是政府部门的统一规划，有专项资金，所以工作做起来比较顺。”何竹标说，如果是单个公交站名的更改，也需要相应的景区有意愿配合。比如几年前，绍兴黄酒博物馆提出想更改“小城北桥”站名，方便游客找到黄酒博物馆，最终黄酒博物馆自己出钱邀请公交公司把原本的“小城北桥”站改为了“小城北桥（黄酒博物馆）”站。
城市改造、自然村合并、地名变迁等，对公交站点命名影响更加显著。如何跟上变化形势成为一门新课题。越城区史志专家金华定说，公交站命名应对接区划地名处、地名协会等相关部门和机构，同时要实地调研，听取广大群众意见。要遵循地域历史文化，体现城市文化底蕴，尽量不要以某单位来命名，否则今后单位更名或搬迁，容易产生各种各样的问题。
还有市民建议，公交站站名要与时俱进的同时，还应该完善站牌立体化的旅游服务功能，比如增加景点线路图、手绘图，周边消费场所指引等。在站牌上增加一些相应历史文化景点的简介，让乘客在候车的间隙，有机会了解城市历史文化脉络。
