近日，在常泰长江大桥主航道桥北主塔上层桥面施工现场，天空下起绵绵细雨，风力达到5级，施工人员有序进行斜拉索挂设前的安置作业，两条巨大的斜拉索被工人拉到预定位置，为后续的挂设做好准备。
人勤春来早，实干正当时。常泰长江大桥各项目部人员快速到岗，全面吹响了实干号角。新年新气象，常泰长江大桥犹如一道美丽彩虹，横跨长江两岸，连接起两岸的经济生活，也连接起百姓和建设者们的心。“目前常泰长江大桥现场管理人员已全部到岗，现场所有作业人员已通过节后施工(安全)教育。现场工点也已通过节前复工检查。目前正在进行的是斜拉索的施工和钢梁的吊装，为后期主桥的合龙奠定基础。”中交二航局常泰大桥项目部经理助理俞琳琳介绍。
常泰长江大桥主航道桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主跨1208米，是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥。斜拉索采用平行钢丝索方案，总计312根。其中，最长索长度约633米、重约110吨。目前，斜拉索已经挂设完成160根。
同样，在常州侧的常泰长江大桥主航道桥Z71—72钢梁顺利吊装完成，实现了“龙年新春第一吊”。当前，常泰长江大桥正在开展主航道桥的大节段钢桁梁吊装和斜拉索挂设施工，预计2024年7月份，钢桁梁完成合龙，同时完成斜拉索全部施工。(李鑫 马荣涛 李祥云)
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