近日，杭州一批交通工程迎来新进展——新坝二线船闸工程主体结构施工全面启动、329国道临安玲珑至於潜段改建工程后渚隧道左洞顺利贯通、330国道建德大慈岩段改建工程施工图设计通过审查。
新坝二线船闸工程
主体结构施工全面启动
在杭州市萧山区义桥镇杭甬运河新坝二线船闸工程施工现场，首块上闸首大体积混凝土底板圆满浇筑完成，标志着该项目船闸主体大体积混凝土结构施工全面拉开序幕。
新坝二线船闸工程为省重点建设工程，是新一轮国家高等级内河航道“三横四纵”中一纵（京杭运河和杭甬运河）的重要控制性节点工程。
该项目位于萧山义桥镇南侧，沟通浦阳江与内河西小江，起点为上游引航道与浦阳江航道交汇处，终点为万安桥下游约70米处，里程总长约2.49公里。
工程主要建设内容包括新建一座Ⅲ级船闸，设计年单向过闸货运量通过能力为2820万吨，改建桥梁3座，拆复建防洪堤约670米，新坝河改线（含箱涵）长约380米，上、下游远调锚地各1处，文物迁移保护工程及相应的配套设施，计划工期48个月。
新坝二线船闸工程建成后将在现有基础上扩容近两倍，杭甬运河是新一轮的国家高等级内河航道布局中的“三横四纵”中“一纵”，是浙江北部和中西部通往宁波舟山港的唯一内河运输通道，全长239公里，已成为我省海河联运发展和沿线新的经济发展增长点。
329国道临安玲珑至於潜段改建工程
后渚隧道左洞顺利贯通
近日，329国道临安玲珑至於潜段改建工程后渚隧道左洞顺利贯通。
本项目主线起于G56杭徽高速玲珑互通出口附近，接329国道临安城区段，终于於潜镇北侧规划305省道与现状329国道交叉处，路线长约26.52公里；於潜互通连接线起于主线终点处，终于於潜镇北侧方元村，顺接现状02省道，路线长约4.96公里。
主线和连接线均采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。主线采用双向六车道标准、连接线采用双向四车道标准。截至目前，总体完成进度70%。
该隧道左洞贯通不仅是全线重点控制性工程的重大突破，也为实现项目年底通车目标奠定了坚实基础。
330国道建德大慈岩段改建工程
施工图设计通过审查
330国道建德大慈岩段改建工程位于建德三狮松涛水泥有限公司附近，路线经大慈岩镇区、大慈岩景区、排塘村，终点位于寿昌镇鸟石村南侧，顺接现状330国道右线，路线全长约5.7公里，主要对原330国道左线进行改扩建，对1处铁路平交口（即现状330国道右线下穿左线排塘桥后与铁路平交）进行改造。
项目采用一级公路标准设计，双向四车道，设计速度80公里/小时（局部路段采用60公里/小时）。计划2024年12月开工建设，2026年建成通车。
目前，该项目的施工图设计通过审查，为项目开工打下坚实基础。
项目的实施将为建德市域产业带经济快速发展提供有效支撑，极大改善当地的交通运输现状，缓解大慈岩镇交通拥堵情况，提升交通服务水平，对区域乡村振兴实施具有十分重要的意义。
