国内首台225吨级全驱动全转向全路面爬山车下线

日前，经过近一年时间的技术攻关，国内首台225吨级全驱动全转向全路面爬山车在江苏海鹏特种车辆有限公司下线，该新型爬山车多个技术指标行业领先，其15%的爬坡度创国内200吨级以上车辆之最。

“去年7月起，我们开始了自主设计和研发这台车。它主要用于在山区运输风电设备的大型部件，对爬坡能力有较高的要求。”海鹏特种车副总经理程俊峰介绍，所谓全路面，是指可适应山路、草地、洼地、公路等不同路面，最大限度满足客户多场景运输的需求。该车采用国内最大的40吨转向驱动桥，并配备差速锁和电子防滑控制系统，能实现全驱动、全转向，在大力牵引车辆爬坡的同时进行精细化控制。基于此，该车的爬坡度达到15%，相当于水平路面行驶100米可垂直升高15米，为目前国内200吨级以上车辆的最大爬坡度。此外，该车还拥有800毫米的升降行程、新型液压悬挂系统、遥控和自主的双模式驾驶等，有效提升了货物运输的平稳度和便利性。

作为专业从事特种车辆改装和研制的高新技术企业，海鹏特种车主要生产多种平板车、非公路型厂内大型搬运车辆及高端精密钢结构产品，与上汽、一汽、广汽、中船集团、中铁建等公司建立了紧密合作关系，年产量超3000辆。长期以来，企业与燕山大学、南京工业大学、北京航空航天大学、常州大连理工大学智能装备研究院等保持紧密的合作关系，并建成江苏省静液压驱动及控制工程技术研究中心和江苏省企业技术中心。在产学研合作的深入推动下，海鹏特种车生产的特种车辆在多模式转向的精度和效率方面，已达到行业领先水平。