(原标题：送了8年快递 “博士快递哥”打算当教师)
谭超的快递网点8年处理了80万件快递，今年双11平均快递量为2800件/日。
今年双11，曾被多家媒体广泛报道过的烟台“博士快递哥”谭超遇上了大烦恼。
他那经营了8年，曾处理过80万件快递的烟台大学快递营业网点，将要被学校后勤处收归统一经营。这意味着，这份他坚持了8年，外人看来与其博士身份极其不相称的“低端”快递哥职业，可能到此终结。他坦言，此刻充满了苦闷、辛酸和无奈，但这就是人生。
做快递员只为“养家糊口”
谭超今年34岁，是吉林延边大学世界史专业博士研究生。2003年他就读于烟台大学人文学院新闻系本科。2011年，连续4年报考清华大学研究生失利后，他决定报考母校的中国少数民族史硕士研究生专业。从2010年开始，他就靠在校园送快递包裹赚钱支持自己读书，网上关于他的故事，也是从那一年开始。
对于做快递员的原因，谭超曾多次向媒体解释，“是养家糊口的压力”。此前，他还做过擦玻璃、房产中介、收报纸收瓶子和保安等工作。最终他找到了一份可以兼顾学业，又相对有稳定收入的工作——— 快递哥。
那时候穷到什么地步?他形容，“刚毕业时身上一分钱都没有，参加同学婚礼都没有合适的衣服穿，找工作也只干日结的，如果工资不日结，第二天就没饭吃了。”
虽然当初只是怀着赚外快糊口的目的，但谭超的快递兼职，正好随着中国快递行业飞速发展的大流，逐渐做出了规模。在做快递哥的第二年，他就在校园综合商店旁建了第一个10平方米的快递驿站，这也是离烟台大学师生最近的快递网点。
从送10多件货的普通快递哥变成了网点老板，每天的派件量都在1000单以上。为了应付巨量快递，谭超自创了一套派送编号法，通过编号提示快件的收发时间、位置，实现精准找件。他从步行送件，到拥有一辆摩托车，再到现在的电动三轮，交通方式不断迭代。
送快递受质疑回怼“不丢人”
2016年，谭超考上了延边大学世界史专业的博士研究生，快递工作却没有停止，他成了中国学历最高的快递员。“博士”、“快递哥”这两个截然不同的身份标签，“贴”在谭超身上，立即成了媒体争相报道的对象。但随之而来的是，大家对学历与工作不匹配的质疑。
最具戏剧性的一幕是，有报道称老师曾大骂他“博士生送快递脑子有病”，“抢低学历的饭碗”，而谭超也霸气回怼“人的三六九等不是靠学历分的，而是努力。我送快递凭的是自己的努力，有什么丢人。”这些言论让他获得了一批支持者，很多网友也因此称他为“博士快递哥”。
2017年，谭超还获得了烟台市委统战部牵头的泛海扬帆基金3万元扶持资金，鼓励他作为博士去创业。谭超说那是他“最具成就感的一年”，而当年他累计处理的快件已超过60万件。
面临停业苦闷辛酸无奈
今年谭超的人生再次出现转折。据悉，依照烟台大学后勤管理的统一规划，目前正考虑将收寄快递等业务收回进行统一经营。这意味着，这份谭超坚持了8年，外人看来与其博士身份极其不相称的“低端”快递哥职业，将到此终结。
从为了赚外快糊口做校园快递员，到变成“网红”“博士快递哥”受到质疑，再到如今面临结业，他说这都是人生浓重的一笔。“如果要说遗憾，我觉得这不是体面的离开。”他形容，此刻确实充满了苦闷、辛酸和无奈，但这就是人生。
对话
“不怕从头再来，
直面人生的勇气还是有的”
南都：今年双11网点的快件情况如何?
谭超：双11高峰从11月13日开始，菜鸟驿站已经预测了。我这边的网点平均快递量为2800件/日，峰值可达3000件/日。
南都：听说烟台大学后勤部门要收回快递经营，你现在的状态如何?
谭超：这一年我心态一直都比较平和，对这件事也早有了心理准备。我想撑完今年是最后一年了。只是网点停了，4名员工就面临失业，我感觉很无奈。
我曾经在烟台大学度过了7年时光，也在这里开始了我的快递创业，对母校我有很深的感情。
南都：如今回看“博士”和“快递哥”身份不匹配的质疑，有什么新的想法?
谭超：我的想法没有改变。快递并不是我喜欢去做的，确实是为了赚钱养家。现在我每个月需要还房贷，员工工资要支付，还有6个月大的儿子需要养活，这都是很现实的压力。“人穷志短马瘦毛长”啊，你没钱不得想尽一切办法去赚吗?还有工夫管你是不是博士吗?
而快递兼职确实帮到了我的专业，我是学习世界历史的，社会实践让我更接地气地感受这个时代和世界。
南都：你说过从前很穷，为何还一直坚持读到博士而不是早点毕业工作?
谭超：这真的是因为喜欢。从新闻系到民族史到世界历史，都是我十分喜欢的专业，很享受沉浸在里面，所以不想放弃。而且我是一个“自视甚高”的人，我相信我所学的，未来一定可以发挥所长。
南都：明年博士毕业了，你有什么打算?
谭超：我已经做好了最坏的打算，如果快递干不下去，只能去找别的工作。打算到高校去当教师，好在我34岁，明年就能拿到博士文凭。现在很多单位只要35岁以下的人。
南都：如何看待过去8年自己做快递的经历?
谭超：过去8年有过很多困难时刻。曾经一个雨天我开着三轮车送快递，路面有一层水很滑，当时车速过快就冲进路边的拆迁房，脚也摔断了;还有一次，三轮车抛锚我走了几个小时送快递，因耽搁被客户劈头盖脸地骂了一通……
这些从来都没有让我退缩，但今年确实是我最“低谷”的一年。面对现实，我还是不够强大无力改变，只能无奈接受。我不怕从头再来，直面人生的勇气还是有的。但如果要说遗憾的话，我觉得这不是体面的离开。
