9月8日，备受社会关注的淮宿蚌城际铁路淮河特大桥跨淮河矮塔斜拉桥进展迅速，距离合龙越来越近。该桥南北各需施工29个节段，其中，北岸已完成27个节段，还剩2个节段，南岸已完成26个节段，还剩3个节段，两岸各需挂锁10对，其中南岸已挂锁9对，北岸挂锁全部完成，力争下个月月底全桥合龙。
淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站，正线全长约161公里，设计时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于进一步完善区域城际快速铁路网，密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展等具有重要意义。（融媒体记者 陈昂 文图）
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