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路桥:统筹地上和地下道路改造

台传媒记者王恩兴

11月19日,行驶在路桥区腾达路(徐翁泾—桐屿大道),市民梁奇对这条前不久刚完成提档升级的道路,感到很满意。“现在不仅开起来平稳,而且路的颜值变得更高了。”

完成提档升级的不只是腾达路(徐翁泾—桐屿大道),今年路桥区还完成了月河北街(路桥大道—邮电路)、桐杨路(西环线—下分水桥)道路改造完成并顺利通车,为市民提供更舒适便捷的出行环境。

路面破损、人行道缺失、容易积水——出行烦恼较多

月河北街位于路桥老城区,近年来随着城市更新步伐的加快推进,周边业态、功能、品质不断提升。

可前些年,对于居住在月河北街周边的居民来说,破损坑洼的路面、混行的行人和非机动车、照明设施缺失等问题,让出行体验大打折扣。

“道路周边有多个小区、商业综合体和多所学校,人流车流混杂,出行不便。”在路桥区市政公用工程质量安全事务中心主任张叶贵的手机里,还存有月河北街改造前的旧照片。

而对位于道路东侧的月河名邸小区居民来说,由于临街店铺水平标高较低,雨季积水问题成为市民们的烦心事。市民张大伯回忆说:“改造前路边随意停车,现场严重拥堵,而且雨下大就容易积水,走路都要小心翼翼。”

不仅如此,除了路面上的问题,路上还有一座12.5米宽老桥,在交通量日益增长的情况下,该桥存在着一些病害变成了危桥,并且桥宽及跨径均不满足规划道路及规划航道要求。

有着类似情况的还有桐杨路、腾达路,因建设较早,当时周边地块还未开发建设,目前随着城市的发展、周边居民的需求增加,已难以满足周边企业、居民出行和城市对外交通物流的需要。

扩容改造、完善功能、等级提升——人流物流畅通

行走在完成改造的月河北街,原来的两车道拓宽成四车道,车行道路面全线采用行车舒适性更好的粗型密级配沥青混合料;新划分的机动车道和非机动车道,让人车混行、互相抢道的现象得到解决;采用花岗岩铺装的人行道,让行人告别了“一踩一脚水”的问题。

“针对月河名邸小区外部商铺水平标高较低问题,我们一方面多次组织专业人士实地踏勘,另一方面组织小区物业和居民进行商讨,群策群力解决问题。”张叶贵介绍,经多次沟通协调,收集大家的需求之后,他们有针对性地调整设计方案,对绿化带、非机动车道及人行道的标高进行调整,充分考虑排水及与店铺的衔接问题,并特地在商铺前面铺设排水沟,消除雨天因路面高差问题引起的倒灌问题。

与此同时,项目实施机构路桥区住房和城乡建设局对原先危桥进行拆除,拓宽了河道,新建一条满足规划道路及规划航道要求的新桥,在保证航道通行的同时方便市民出行。

因地制宜,不同道路的群众出行需求也不同。恩泽医院和富通家园分别位于桐杨路两侧,早晚高峰通行压力巨大,通过拓宽、抬高、路面结构优化和车道资源重新分配等措施,进一步提升道路主线的通行效率。

道路改造,让看不见的“城市脉络”变得更畅通。近年来,路桥区通过道路改造提升同步完成23公里雨水主管网和6公里污水主管的改造提升,解决了城区财富大道等十余个严重积水点位,进一步完善城区排水系统。

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