开车进入南京南站核心区，找不到停车场入口怎么办？出入口拥堵如何避开？进入停车场，找不到车位同样耽误时间。这样的烦恼正在破题。记者近日从南京市交通集团铁投公司了解到，南京南站停车场实时泊车数据产品获得省知识产权保护中心颁发的数据知识产权登记证书，为南站智慧出行、智慧停车的场景应用打下了数据基础，助力南京南站枢纽能级提升和枢纽经济发展。
“南京南站地下停车场共有7个，总泊位数2163个。虽然数量比较多，在实际应用中却存在冷热不均现象。”南京交控积图网络科技有限公司负责人居鹤伟告诉记者，经过分析发现，六朝路边的P2、P3停车场和北广场西北角的P5停车场非常饱和，车站西侧江南路边的P4、P6停车场比较均衡，而广场东侧P1和南广场P7停车场比较空余。
一边是车满为患，继而造成局部道路拥堵，一边是大量泊位闲置。基于南京南站枢纽区域智慧出行和智慧停车系统的规划设计，南京铁投公司授权控股公司交控积图进行数据开发。
“实时泊位数据显示，就是了解每个停车场当下的车位余量。”居鹤伟表示，停车场的数据开发可以嵌入到地图应用之中，为数据管理者和使用者提供参考。数据的应用，甚至可以精确到具体的车位。
在P6地下停车场，记者看到一些通道内布置着红色与蓝色的灯。“这些灯对准车位，有车就显示红色，没车就显示蓝色。”南京交控积图技术总监高正华介绍，这些数据都可以在后台实时显示，让停车变得更聪明。
数据的应用离不开显示场景的配合。记者了解到，由于南站停车场投用较早，存在交通引导设施老旧、相关系统与出行需求不匹配等问题，目前正在开展智慧化停车场的软硬件升级。
在南站高铁网谷内，记者看到了正在开发的南京南站停车场数据分析平台。该平台可以全面掌握7个停车场的剩余泊位数、剩余充电桩、进出场等各类数据，实现一张图管理。“我们基于平台的建设，开发了南站区域停车场出入口拥堵指数的数据产品，可以帮助地图导航运营商指导用户避开堵点，科学规划停车场出行路线。”高正华表示，除此之外，车位级导航数据产品也在研发之中。
目前，这一产品正在与国内知名地图运营商对接。未来，市民使用地图导航只要经过停车场道闸，即可开启地下导航模式，引导车主前往空余车位。在庞大的地下停车场，车主将眼中有“图”，心中有“数”。
随着数字经济的迅猛发展，数据已成为与土地、劳动力、资本、技术等并列的关键生产要素。“数据产品也是国有企业的数字资产，它的开发应用，激活了沉睡的数据价值，也助推了数字交通产业的新质生产力发展。”铁投公司相关负责人表示，围绕智慧停车数据产品的开发和应用，将打造更加智慧的南站出行模式，为市民带来更多新场景新体验。
