在家里，她们是妻子、妈妈、女儿；在职场，她们是手握方向盘的司机；在社会，她们每天面对形形色色的乘客，迎来送往，服务市民游客出行需要……她们，就是镇江500多名女性网约车司机群体。“她时代”的到来，网约车灵活就业形态受到女性群体青睐。正值“三八”国际妇女节，镇江日报记者走近这个群体，聆听她们别样的故事。
现状：10名网约车司机中就有1名女司机
时下，古城镇江迎来了春暖花开的季节，怒放的梅花、含苞待放的玉兰为这个城市增添了一抹亮眼春色，对于“80后”网约车女司机罗琴来说，每一次出行都是对家乡游园般的体验——体验在路上的美好。今年39岁的罗琴开过饭店，8年前选择从事开网约车。“我们这行别的不说，时间自由，收入也是可以的。”她告诉记者，自己买了台电动汽车，一般情况下自己每天早晨8时出车，晚上11时左右下班，每个月的流水有1万元，“这个收入我还是很满意的。”
老家安徽的金科网约车公司女司机凌玲来镇江生活了20多年，“镇江已经是我的第二故乡，很喜欢这里！”曾经在便利店工作过，也当过代驾，1年多前选择做网约车司机，她对自己目前的状态非常满意，“我开的是电车，每天早出晚归，每月毛利润一万元左右吧。”
根据“滴滴”公司的统计，截至目前，镇江共有网约车司机5000余名，其中女性网约车司机500名左右，占总人数的十分之一。2022年7月，镇江网约车司机有了自己的“娘家”——位于西津渡景区内的“司机之家”成立了，服务全市网约车司机，内部设有党建空间、图书室、休息室等多功能活动空间，提供党务学习、休闲娱乐、信息共享、职工培训等服务；配备移动充电、能量补给、休息茶歇、学习用具等设备，让网约车司机群体有了归属感。
困惑：渴望乘客多一点尊重
“作为一份工作，开网约车时间自由，收入还不错，其实挺适合女性的。”今年50岁的林晓莉是山东人，开了1年多网约车的她提起这份职业，更多的是认同，“有时候载着喝醉酒的乘客，比较麻烦，但绝大多数情况都挺好的。”最让她骄傲的是，自己拾金不昧的举动得到了多方认可，被市公安局、“滴滴出行”授予“热心好司机”荣誉称号。
让罗琴印象最深刻的一次，是“半路摔客”的那一次。“一对母女叫了我的车，我在指定地点等候，乘客却迟迟没来，我就电话联系，结果被对方挂断了。”罗琴说，路边停车超时后就是“违停”，跑的单子还不够缴纳违章的罚款，着急的她就拨打了乘客的电话。结果姗姗来迟的这对母女来了就对罗琴一顿数落，甚至带着辱骂。“网约车司机并没有低人一等，我们更渴望一份理解和尊重。”同时，罗琴也说出了大多数女性网约车司机的困惑：上厕所不方便。“上厕所需要找一个附近方便停车的地方，遇上生理期也有很多不便。”
新业态的兴起，正在拓宽女性的工作生活场景，越来越多的女性成为职场和家庭生活中的中坚力量，在这样的职场中，她们更需要社会的一份理解和尊重。
展望：“希望所有女性能活出精彩”
采访中，市交通运输综合行政执法支队党委委员包俊告诉记者，镇江现有网约车平台企业21家，建成交通运输行业市党群服务中心及出租（网约）车服务中心，为出租（网约）车司机群体提供学习教育、诉求受理、法律援助、车辆维护、业务办理等一站式、零距离服务，打造出租（网约）车党群服务主阵地；城区依托社区、企业，建成党群服务站4个，各类暖“新”加油吧近百个，为出租（网约）车司机提供学习、休闲、充电等暖心服务；建成行业法律服务站2个，开展“送健康”“送法律”“送安全”宣讲培训10余场次。
“在网约车这一行业，平台不会按人、按性别、按年龄进行区分，派单不区分性别、核算收入也不区分性别，女性不会面临同工不同酬等存在于传统职场的性别歧视。”不少受访的女性网约车司机给出了这样的回答。根据“滴滴”撰写的《滴滴数字平台与女性生态研究报告》，女司机开网约车的3大优势是女性更细心、对女乘客更友好、驾驶更平稳。根据“滴滴”发布的数据报告中，66.1%的女性滴滴司机因为可以灵活支配时间而开网约车，56.9%的女性滴滴司机为了增加收入，26.2%的女性滴滴司机认为“自己给自己打工”的工作模式很酷。
江苏最美基层干部、镇江网约车“司机之家”发起人之一、润州区金山街道西津古渡社区党委书记史梅玲表示，这是一个“她”不断崛起的时代，女性正利用她们的直觉、理解力、协调性等优势和特长，在每一个领域努力的打拼，“希望所有的女性都能活出精彩！”
采访结束夜幕也渐渐降临，罗琴与记者告别后，驾驶着新能源汽车缓缓汇入车流中，成为万千汽车中的一辆。在夜幕里，车流化作了一道漂亮的银河，她以及无数个她们，带着无限的热爱奔赴向往的生活，也和时代共同奔向精彩的未来。（记者 冯芙蓉 胡冰心）
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视频制作：冯芙蓉 苏帅宇 胡安琪 张玄烨 卞婷婷 谢道韫
