经济发展，交通先行。以“建好、管好、护好、运营好”为要求的“四好农村路”，提出已有十年。10年来，我市投资90余亿元，新改建农村公路10000余公里。
截至目前，全市农村公路总里程达到16571.5公里，其中县道2278.5公里，乡道3322.3公里，村道10971.7公里。2017年，全市286个建档立卡贫困村全部实现通硬化路；2023年，全市所有乡镇和40户以上较大自然村实现通三级及以上公路和硬化路全覆盖。
全市三县一区均荣获全省“四好农村路”创建示范县；早在2019年，利辛县就被评为全国“四好农村路”示范县。
严把质量 建设好农村路
7月25日，盛夏时节，骄阳似火。在蒙城县2024年农村公路提升改造工程一期立永路施工现场，工人们不惧“烤”验，正在进行加宽段的路基铺设。
该项目总投资1200多万元，涵盖路基、路面等方面的提升改造，改造提升后，路面宽度将从之前的5米宽提升到6米5宽，今年6月份开工，预计9月份完工。
“一定要按照标准施工，确保质量。”该项目第1标段施工负责人袁林正在现场监督施工，他告诉记者，施工中他们始终把工程质量放在第一位，原材料自检合格之后方可投入使用，认真抓好施工过程中的每一道工序，除了自检之外还有监理单位和第三方进行检测。
蒙城县三义镇副镇长李宁介绍，立永路主要连接三义镇西片区主干道，与利辛县的X514道路交叉，通往宁洛高速利辛东出口，全线长达13.688公里，是周边群众出行的交通要道，逢年过节时道路特别容易拥堵，拓宽之后能在一定程度上缓解拥堵问题。
“我们结合和美乡村规划，根据产业发展需求实施‘四好农村路’建设。‘十三五’以来，共投入农村公路建设资金26亿元，新改建农村公路3208公里，改造农村公路危桥784座。”蒙城县交通运输局工程股负责人李培告诉记者。
近年来，我市将“四好农村路”建设作为乡村振兴的“先行官”，积极围绕联网路进行新建改建，10年来投资90余亿元，新改建农村公路10000余公里，打通了农村公路“最后一公里”，连接村与村、村与县乡公路的道路纵横交错、连线成网，农民生产、生活更加便捷舒适。
责任到人 管养好农村路
建好“四好农村路”只是起点，管养好农村公路才是重中之重。
“这里还需要增设护栏，路口要设置安全提示标识……”近日，在涡阳县新修的曹燕路上，该县公路管理服务中心农村公路股负责人周羽正在查看道路附属设施。
周羽告诉记者，农村公路的管养非常重要，除了护栏、标识标牌等附属设施的安装，每条路都有专人负责管养，及时清除垃圾、杂草等，发现路面损坏可以修复的立即修复，不能修复的及时上报进行养护，确保道路通畅安全，延长使用寿命。
“从2018年起，我们就明确‘县道县管、乡道乡管、村道村管’，建立了‘县有路政员、乡有监管员、村有护路员’的县乡村三级路政管理体系。”市县乡公路中心建管科科长常海波告诉记者，全市共招募1200余名乡村道路专管员，专门负责道路日常巡查、安全隐患排查等工作，有力提升了农村公路服务品质、路容路貌和运行安全水平。
在农村公路养护方面，我市建立了“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，大中修等养护工程实行市场化运作，通过招标的方式择优选择有资质的养护企业承担。10年来，全市累计实施农村公路养护工程约6500公里，农村公路状况水平得到提升，农村公路的综合服务能力不断加强。
融合发展 运营好农村路
依托“四好农村路”，我市整合城乡交通运输资源，完善优化运输网络，大力实施乡镇客运站建设，积极推进城乡客运一体化融合发展。谯城区更是创新开展“交邮融合+农产品融合”业务，利用城乡公交空余运力运送快递，统筹解决农民出行、物流配送、农产品进城等多个“最后一公里”问题。
“快递到了。”每天下午5点左右，一辆满载着快递的公交邮车就会准时来到谯城区古井镇杨楼村交邮融合电商快递服务中心。
杨楼村党委书记张振民告诉记者，杨楼村有40多家白酒企业，有了交邮融合电商快递服务中心后，不仅方便村民收取快递，更方便企业开展线上业务，降低企业运输成本，推动乡村产业发展。
谯城公交公司副经理纪洋介绍，该区自2022年开始探索“交邮融合”，与邮政快递公司合作，在满足农村居民出行的同时拓展物流业务，提高经营效益，2023年运送快递300余万件，实现年增收150余万元。截至目前，该区已开通城镇公交邮路19条，实现城市到乡镇邮路网点全覆盖；镇村公交邮路6条，覆盖48个村。
2023年10月，谯城区“交邮融合”项目获评全国第四批农村物流服务品牌。该区邮政业发展中心主任阎磊告诉记者，他们还在杨楼村开通了共享直播间，目前正在探索“交邮融合+电商”“交邮融合+旅游”等新模式，持续推动农村客货邮融合高质量发展。
目前，全市1141个建制村通客车率已达100%，三县一区均已开通城乡公交；全市共有乡镇交通综合服务站68个，已开通客货邮线路29条。我市三县一区全部荣获“‘四好农村路’省级示范县”称号，2019年，利辛县被命名为“四好农村路”全国示范县；2021年，蒙城县被命名为“全国农村物流电子商务示范县”；2022年，涡阳县、利辛县被命名为“全省城乡客运一体化示范县”，蒙城县被命名为“全省交通运输一体化示范县”。
越来越多的村民走上“振兴路”
挑拣、装箱……在利辛县巩店镇永昌金果生态梨园，村民们正在分拣翠冠梨，这些打包好的翠冠梨稍后不久将装车发往福州。
“从一开始的104亩到现在500多亩，我的梨园之所以越来越发展壮大，主要得益于村里的路和桥修得好。”梨园负责人田锡侠告诉记者，以前路窄，大车过不去，拉肥料、运梨子都不方便，现在路加宽了，桥也改建了，运送物资再也不用担心了。
记者在巩店镇刘小桥上看到，新修的桥面平坦宽阔，与S238无缝衔接。巩店镇刘寨社区的杨翠芳骑着电动三轮车正路过此处，她告诉记者，以前老桥的桥面远低于S238的路面，电动车上坡上不去，不仅容易拥堵还容易发生事故，现在畅通无阻特别好。
巩店镇人大主席李东华介绍，农村公路修到了村里，村民进城方便了，农产品进城也方便了，如今越来越多的合作社、家庭农场种植梨子、香椿等经济作物，越来越多的企业入驻乡村从事种植、养殖和加工业，有力促进了乡村产业发展，带动了农民增收。
产业因路更兴旺，农民因路更富裕，乡村因路更和美……全市16571.5公里的农村公路，从“交通线”到“风景线”，从“走得通”到“走得好”，实现了“畅安舒美”的蝶变。以路引景、以景串线，因路而变，加快了美丽乡村的建设步伐。全市已建成美丽乡村省级中心村397个，美丽宜居自然村607个。
串联城市和乡村，促进农村发展、农业增效、农民增收，一条条“四好农村路”成了全面推进乡村振兴的康庄大道。（记者 张珍 通讯员 王玉侠）
