聚力打造中等城市交通管理现代警务先行区是探索“四化”同步集成改革的重要内容之一。
近年来，市公安局交警支队锚定聚力打造中等城市交通管理现代警务先行区的目标，聚焦现代警务、执法服务等重点领域，以“防风险、降事故、保畅通、惠民生”为工作重点，全市交通管理科学化、智能化、人本化水平显著提升。
围绕交通事故处理、恶劣天气应对、突发事件处置、大型活动安保等工作，市公安局交警支队按照“市县主战、队站主防”的原则，以交通指挥中心和勤务指挥室为龙头，推动信息共享，及时研判预警，统筹指挥调度，汇聚管控合力。
在此基础上，借助“西楚铁骑”“西楚飞鹰”，我市进一步完善“空地一体”巡防作战警务机制，不断强化事故快处、空中巡控、违法查缉、隐患排查等场景应用，探索出数据支撑、地空协同、立体联动的“无人机+”警务新模式。
“执法记录仪对提升执勤执法规范化、勤务督察实时化、指挥调度可视化水平具有重要作用。”市公安局交警支队执法监督大队大队长杨庭伟说，“上岗必开机、开机必上传”是执勤执法工作的硬要求。
借助执法记录仪，市公安局交警支队构建了“前端自动抓拍+后台精准比对+指令实时推送”的精准警务模式，警力警情关联、警情预测预警等功能更加完善，警务工作也从“被动应对”转向“精准防范”。
“左侧来车，注意安全！”在宿城区蔡集镇250省道与月堤湖西路交叉口立着一台2米多高的橙色机器，这是市公安局交警支队设置的“支路哨兵”，实时提醒过往群众注意交通安全。
“省道及农村道路非灯控路口属于事故易发点，而智能化提醒、个性化劝导、全天候站岗的‘支路哨兵’能有效预防和减少交通事故。”市公安局交警支队交通科技大队大队长丁董说，目前，市公安局交警支队已在部分重点路口投放“支路哨兵”80余台。
向科技“借力”，交通管理更高效。疲劳驾驶、骑电动自行车不戴头盔……针对此类违反交通规则行为，市公安局交警支队探索研发了“迁叮咛”交通安全风险管控系统。
“以电动自行车交通安全管理为例，该系统能够自动识别并记录骑电动自行车不戴头盔、逆行、违法载人等行为，经审核确认，将向违法行为人发送安全提示信息，并督促其就近接受处理。”丁董说，“迁叮咛”交通安全风险管控系统日均发布预警信息2000余条，有效提升了我市对交通动态风险的干预能力。
近年来，以共享充电宝、共享单车、共享电动自行车、共享汽车为载体的“共享经济”发展十分迅速。
在宿城区黄河路与洪泽湖路交叉口的青年岗亭旁放着许多白色的“共享头盔”，市民用手机扫描二维码注册后即可使用。用完头盔后，市民可以向路面任一执勤民警辅警归还，十分便捷。
“我们选择在市区人流量较大的路口投放‘共享头盔’，通过‘共享头盔智能管理平台’对头盔进行‘一盔一码’智能管理。在该管理平台上，‘共享头盔’的借取次数、借取时间、借取地点等信息一目了然。”丁董介绍。
“共享头盔”的投用给广大市民带来便利的同时，也是宿迁交通“柔性”管理的体现。
据介绍，我市按照“以教为主、以惩为辅”的管理原则，对未戴安全头盔的违法行为人实行“一次教、二次劝、三次罚”的处理办法：第一次，对违法行为人进行口头教育；第二次，要求违法行为人参加不少于30分钟的文明交通志愿劝导活动；第三次，依法对违法行为人进行处罚。
以勤务改革破解机制难点、以科技赋能消除管控盲点、以暖心实招化解民生痛点，在打造中等城市交通管理现代警务先行区的道路上，宿迁全力以赴、步伐坚实。（吴柏啸 张晋 田廷江）
