杭徽项目城南路接运溪路段建成通车，320国道建德段改建工程寿昌江特大桥首片T梁顺利架设完成，杭衢铁路全线箱梁架设圆满完成。近日，杭州交通工程建设捷报频传。
位于余杭区的杭徽项目城南路接运溪路段建成通车，有效提高了道路通行能力，缓解了周边区域的交通压力，让周边道路的交通秩序得到明显改善。
城南路为一级公路，兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，其中主路段已于去年通车，本次贯通的部分为城南路接运溪路段，双向4车道，单向设计路宽10米。
此外，位于余杭区复地上城小区西门北侧的人行天桥正在加紧施工。其上跨运溪快速路，将在天桥两端分别设置一座钢梯道以及一部垂直电梯。据悉，人行天桥部分预计下半年完工。
随着320国道建德段改建工程TJ03标段寿昌江特大桥首片T梁顺利架设完成，该特大桥将进入桥梁上部结构施工工序。
该项目起于建德杨村桥镇320国道与杨梅公路交叉口，终于建德与衢州龙游交界处的会泽里，长约58.1公里。全线设桥梁46座，其中特大桥两座。寿昌江特大桥全长1351米，为全线的控制性工程之一。全桥共41跨、梁板492片，此次架设的为第一跨左幅40米T梁，重达140吨。
截至目前，项目总体形象进度约完成35%，预计2026年建成通车。
值得关注的是，杭衢铁路也迎来新进展——随着一榀32米单线箱梁稳稳落在沪昆高铁上行联络线特大桥安全线1至2号桥墩，杭衢铁路全线箱梁架设圆满完成，为后续无砟道床施工和全线铺轨奠定了坚实基础。
杭衢铁路建衢段北至杭黄铁路，西接沪昆高铁，中连九景衢铁路，时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站，总投资约236亿元。
项目全线共有特大、大中桥梁总计108座、隧道38座，全线桥隧比83.7%，设有建德段外塘畈、捷家和衢州段塔石、云溪、华墅5个梁场，共承担2030榀箱梁的预制架设任务。
杭衢铁路建衢段还是浙江省首条大规模应用40米千吨箱梁建设的高铁工程，也是我国40米高铁箱梁的重要试点线路。其中，全线共使用40米简支箱梁955榀，占桥梁总长的53%。
值得一提的是，在箱梁架设圆满完成后，杭衢铁路预计9月进入全面铺轨阶段。
