36岁的杭州汽车南站8月15日结束运营

8月15日依旧有不少乘客前来乘车

8月15日上午9点半，阳光正好，“杭州汽车南站”几个字在阳光下透着一层金光，让这个运营了36年的老车站显得生机勃勃。

但贴在玻璃门上的告示却打破了这种假象：因道路旅客运输环境变化，杭州汽车南站经营到2024年8月15日24时。也就是说，8月15日已是杭州汽车南站运营的最后一天。

走进候车厅，一眼就能将这个不大的空间收揽于眼底——左侧小卖部墙面上挂着鲜红的标语，右侧等候区里零零散散地坐着十几位乘客，戴着帽子的检票员确认着即将开行车次的信息，窗外斜停着的巴士十余年如一日。

“汽车南站承载了太多的回忆和情感，真要告别了还是舍不得。”检票员邱女士在汽车南站已经工作了十余年，这些年里，她从售票员干到检票员，职位调动之余见证了汽车南站的两次搬迁，也亲身经历了它昔日高峰时的辉煌。

谈话间，又一班大巴到了发车时间，拿起话筒通知发车，侧身从乘客手里检票，再把票一张张录入机器……这套检票流程在工作十余年的邱女士手里，如行云流水。

“我的话，可能这边结束后会去别的汽车站吧。”谈及未来工作安排，邱女士显得有些豁达，她反而更关注那些面熟的老朋友，“有一个乘客，每周都要从浦江乘车到杭州来治病，次数多了我们也都认识了，不知道他以后乘车怎么办。”

同为工作人员的李女士也对此十分怀念。“我2013年来的汽车南站，毕竟这么多年了，真关了肯定舍不得。”她告诉记者，南站关停后，她还要和同事们来到车站，进行最后的设备搬家、物品归纳、资料整理。

“要站好最后一班岗。”李女士说。

据悉，在杭州汽车南站停止运营后，原有班线，将依据原线路走向，以方便旅客乘车为原则进行线路调整，分别分流至杭州火车东站汽车站及杭州客运中心站。