日前，《镇江市推动交通运输领域大规模设备更新实施方案》（以下简称《方案》）印发，聚焦城市客运新能源车辆推广、营运货车淘汰更新、营运船舶报废更新、港口设备提档升级、基础设施数字化转型“五大行动”助推发展新质生产力，有序推进交通运输行业绿色低碳转型。到2025年，力争基本淘汰国Ⅲ及以下排放标准营运类柴油货车；到2027年，全市交通运输领域设备投资规模较2023年增长30%左右。
详细来看，在城市客运新能源车辆推广行动方面，镇江将加大城市客运新能源车辆推广应用，支持老旧新能源公交车、出租车和动力电池更新换代。到2027年，新能源城市公交、出租车辆推广应用持续推进，新能源城市公交车辆占比达到85%。
在营运货车淘汰更新行动中，镇江将加快淘汰更新柴油货车。今年，推进淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车约2915辆；力争2025年底，基本淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车，鼓励有条件地区淘汰国IV排放标准营运类柴油货车。
此外，镇江还将加快高耗能高排放老旧运输船舶的报废更新。支持内河客船10年、货船15年以上老旧船舶加快报废更新，达到强制报废船龄的运输船舶不再受理法定检验。支持新能源和清洁能源动力船舶发展，开通船舶检验绿色通道，优先提供高效的审图和检验服务；推进纯电池动力在内河船舶试点应用，引导建造、改造内河电动船舶及配套补能设施，实施电动船和集装箱船舶优先靠离泊、优先过闸等激励措施。加快推进老旧执法艇或海巡艇更新改造。目标是到2025年，货船拆解更新率5%左右，2024-2027年每年更新5艘左右；到2027年，力争镇江籍内河集装箱船舶在内河货船中占比提高6%，建造执法艇或海巡艇2艘。
作为现代化物流体系的重要组成部分，港口设备的提档升级将为港口的可持续发展注入新的活力。《方案》明确，将加快淘汰老旧港作机械设备，推进起重机、水平运输车辆、装船机、卸船机等港作机械设备更新换代，推动实现港口大型设备的绿色、节能、智慧化。同时，加快港口老旧储罐、管线及附属设施更新改造，推进危险货物港口消防、应急专业化设备更新，提升镇江港口本质安全。力争到2027年，改造老旧储罐25个以上，2024-2026年每年改造5个左右，2027年改造10个左右。
推进基础设施数字化转型是此次《方案》中的“五大行动”之一。根据《方案》，镇江将大力发展智慧交通，推进国省干线路网运行监测设备转型升级，开展重要节点视频监控及交调点升级改造。加强北斗、无人机、人工智能等技术应用，推进航道外场感知设施建设，打造航道全要素动态感知网。推进交通智慧执法，加密公路水路重要卡口交通执法视频监控建设，加大移动智能执法终端推广应用，提高交通行政执法效率。到2027年，全面建成苏南运河镇江段航道信息基础感知体系，国省干线重要路段视频监控全覆盖。
“市交通运输局将会同有关部门，明确年度工作任务清单，定期开展工作协调，及时进行工作调度，推动市县联动，协调解决工作中的具体问题，重大问题实行清单化闭环管理。”市交通运输局有关负责人说，全市有关部门将细化落实举措，形成工作合力，推动各项任务做实做细；同时，深入开展交通运输领域大规模设备更新工作宣传引导，做好政策解读宣贯，深化企业和公众对于交通运输设备更新的认识，营造良好氛围。（记者 朱浩 通讯员 李锦）
