“请问是手机尾号5965的乘客吗？请找到位置坐好哦。”在确认乘客身份后，杭州 “钱塘云公交”司机吴焕东在操作屏上点击确认后启动了车辆。自6月底“云公交”区域扩大以来，吴焕东成为了一名“云公交”的驾驶员，这样的问候也成了他每天雷打不动的工作习惯。
乘坐“云公交”的乘客可在特定站点通过手机扫描“钱塘云公交”，发起用车需求，“云公交”司机收到系统通知后，会从最近地点出发，五分钟内即可到达约定站点。自去年8月16日“云公交”正式“上线”以来，成效显著，不仅将刷卡客流提升了4倍，还节省了年成本132万元，起到了降本增效的良好效果。
为进一步扩大服务区域，满足更多居民需求，钱塘区交通运输局通过线下调研和意向征询，将“云公交”服务区域再“扩展”——公交车数量由原先的两辆增加到四辆，服务面积也由原先的1.5平方公里扩大至2.59平方公里，北至北二路以南云上澜苑，西至群建村（西）公交站，东至河中街，增加了8个站点，让沿线居民也可以享受更加便捷的出行服务。
在公交站的站牌处，添加了“云公交”字样的告示牌，扫描上面的“钱塘云公交”二维码，会跳转到相关的小程序界面，在蓝色区域内的绿色站点点位进行目的地选择，就可召唤距离最近的“云公交”司机。
“我们‘云公交’像是‘私人定制’版的公交车，会优先保障先打车的乘客，不会死守固定路线，而是灵活调整，以最短线路把乘客送到目的地。”吴焕东说。行车过程中，手机上的“钱塘云公交”小程序和车内的电子显示屏会实时显示车辆所在位置，让乘客感受云上公交的便捷性与透明化。
“像是大型版、优惠版的滴滴打车，1块钱任意坐，各类IC卡和移动支付通用。”市民吴女士说。据了解，“云公交”票价1元，服务时间为早上6点30至21点。自“云公交”线路扩大以来，日均客运量由原先的30-60人次，增加至180-230人次。
“相对年轻人更加灵活多样的出行方式，我们‘云公交’的指向人群主要是老人和小孩。” 钱塘公交客运科科长范巧媚表示。为保障老人等数字弱势群体，钱塘公交计划在后续推出电召下单、POS约车等“一老一小”约车方式，并在新湾、临江等地不断扩大运行区域，让“云公交”出行方式惠及更多人群。
