连日来，351国道兰溪香女特大桥的施工钢栈桥搭建全力推进。在施工现场，伴随着机器的轰鸣声，工人们在工位上有序进行装吊作业、桩基施工。
“以前每次等船要10多分钟，等这个桥通车，我们就不用轮渡了，两岸村民开车通行只需两三分钟，方便又不收费。”女埠街道汇潭村村民吴宽亮说。
351国道香女特大桥建成后，香溪镇、女埠街道就将告别轮渡，这对于改善区域交通基础设施条件，优化区域路网布局、提升农村路网服务水平将起到重要作用。
兰溪渡口由兴而衰，兰溪农村路网建设却由弱到强。兰黄公路、章士线外迁等新改建项目及马墩线、灵马线、游诸线等大中修项目，优化提升区域路网结构，同时促进乡村振兴和美丽乡村建设，推动沿线农村经济和旅游业发展。数据显示，截至2023年底，兰溪市农村公路总里程达1344.4公里。“十三五”期间共投入资金8.45亿元，完成新改建40.48公里，大中修525.38公里；“十四五”期间共投入资金8.53亿元，完成新改建59.58公里，大中修257.57公里。目前，兰溪已实现乡镇通三级及以上公路100%，行政村通双车道覆盖率100%、规范化管养率100%，基本实现“四好农村路”村村全连通，创成“四好农村路”省级示范县。
截至2023年，兰溪市完成建设客货邮综合服务站2个、港湾式停靠站800多个、村级农村物流服务点212个、农村客车更新106辆等，给村民送上实实在在的便捷。此外，“数字路政”作为智能改革的重大应用，是兰溪市开展智慧化道路建设的重点。其中，数字路权和路域环境模块提高了农村道路的综合治理能力，为后续的智慧化操作打下坚实基础。
今年，兰溪市计划新改建农村公路8公里，完成大中修95公里，危桥改造3座，计划投资1亿元以上。同时，进一步巩固“四好农村路”省级示范县创建成果，积极推进“四好农村路”全国示范县和公路安全精品路创建工作，不断完善兰溪路网，提升人民群众的获得感和幸福感。
