6月19日，镇江道路运输行业工会联合会作为唯一地级市工会，受邀参加由中国海员建设工会全国委员会主办的网络预约出租车行业工会工作三年行动推进会，并在会上交流推广新业态民主协商相关做法。此前，该相关做法已获全国总工会批示肯定，入选全国海员建设工会十佳优秀案例。
“新业态民主协商工作能屡获佳绩，离不开两方用心、三方用情、多方聚力。”市道路运输行业工会联合会主席李勇介绍，作为三年行动试点单位，市道路运输行业工会联合会针对新就业形态劳动者的群体特点和实际需求，积极推动新业态群体民主协商工作，回应办实新业态群体急难愁盼问题，创新探索新业态“2+3+N”民主协商制度，推动新业态群体诉求有回应、有着落。
记者获悉，在“2+3+N”民主协商制度中，“2”是指以行业工会、行业协会为代表的劳资双方，是联合民主协商的发起者和组织者；“3”是指各级协调劳动关系三方委员会，对联合民主协商进行协调、指导、监督；“N”是指协商议题涉及的政府职能、管理部门和经营主体。截至目前，全市道路运输行业工会覆盖货运、网约车企业150余家，发展会员5065人。
围绕民主管理、民主协商的内涵，道路运输行业工会联合会一方面深入货运、网约车平台企业调研，多次组织会员单位开展民主管理实务培训、召开民主管理座谈会及推进会，进一步统一思想、形成共识。另一方面，积极发挥行业协会作用，联合指导平台企业召开恳谈会、对话会，开展内部协商。在相互支持、协作的良好工作氛围中，滴友汽车服务公司筹建先锋小哥救援队，为网约车司机提供免费道路救援；凯隆网约车公司根据司机需求增设安康爱心驿站，为司机提供休息等便捷服务。
哪些问题是企业内部、行业内部可以协商解决的？哪些问题是行业内部无法解决需要协调相关政府部门解决的？结合交通业务工作，道路运输行业工会联合会通过线上多方“集”、执法过程“询”、服务窗口“记”、主动上门“访”、邀请集中“谈”等方式，一一收集梳理分析司机合理诉求。
针对行业内部可以协商解决的诉求，会同行业协会指导平台企业以召开恳谈会、对话会的方式解决；对于行业内部无法协商解决的诉求，借助交通系统、市协调劳动关系三方委员会等多方力量和优势，与相关政府部门和经营主体进行多轮协调沟通。
值得关注的是，为探索适合新业态行业工会的民主协商新模式，道路运输行业工会联合会研究制定《镇江市道路运输行业工会联合会民主管理工作方案》，出台《镇江市道路运输行业工会联合会民主建设实施办法》《镇江市道路运输行业职工代表大会实施办法》等制度，并于去年年底，通过面对面沟通、协商解决6项新就业形态劳动者提出的诉求。如，通过协商，网约车车载设备初装费从2450元降到了1450元；国网镇江电动汽车服务有限公司等3家单位同意给予新能源营运车辆88折优惠充电……去年12月28日，“2+3+N”民主协商成果被写进《道路运输行业工会联合会集体合同》。
今年4月，道路运输行业工会联合会组织开展了协商成果“回头看”工作，围绕“2+3+N”民主协商6项诉求进行跟踪回访。其中，网约车司机较为关注的优惠政策已得到落实：网约车车载设备安装与维护费用明显降低，网约车团购充电享受88折优惠，网约车司机资格证申领流程周期从3个月缩短到1个月。大家一致认为，民主协商在促进决策科学化、民主化方面发挥了重要作用，打通了民主协商的“最后一公里”。（记者 朱浩 通讯员 唐明）
