起步即冲刺、力夺“开门红”，连日来，我市多个交通项目有力推进、取得进展。记者3月23日从市交通运输局获悉，330国道鹿城藤桥段改建工程、330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程、S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程三大项目初步设计已通过审查。
近日，330国道鹿城藤桥段改建工程、330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程初步设计审查会在杭召开。会上，专家组经深入探讨和分析，一致同意项目初步设计通过评审，并提出相关意见与建议。
330国道鹿城藤桥段改建工程起点位于南雅隧道内鹿城与瓯海交界处，沿现状330国道向北拓宽至项目主线终点藤桥与山福交界位置，主线全长12.776公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速为80公里。
330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程项目起点位于瓯海区潘桥街道陈庄村南侧，顺接330国道瓯海区吹台山隧道段顺延的连云港路，终点位于南雅隧道内，顺接330国道鹿城藤桥段改建工程。路线全长约16.66公里，其中完全利用瓯海大道西延三期工程约9.12公里，实际实施里程约7.54公里，设互通式立交2处。
据悉，330国道鹿城藤桥段改建工程、330国道瓯海潘桥至泽雅段改建工程建成后，330国道和104国道共线段将从路网上分离，有效缓解目前国道共线路段的拥堵状况，进一步优化温州西部区域路网结构、提升路网通行能力，对于完善国家干线公路网络、促进沿线乡镇的经济社会发展等均具有重要意义。
日前，市发展改革委与市交通运输局联合召开S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程初步设计审查会。会议重点对该工程初步设计中的特殊路基处理方案、排水设计、施工期老路交通组织设计方案、平安百年品质工程建设要求等关键因素进行分析和讨论，项目初步设计顺利通过审查，为下阶段施工图设计及项目开工建设奠定了基础。
S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程项目主线起点位于鹤溪东侧，主线终点位于鳌江互通连接线、钱仓连接线交叉处，主线、水头连接线、钱仓连接线均采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里；鳌江互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速60公里。
S218安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程项目为规划省道S218安吉至龙港公路的组成部分，已纳入省、市综合交通运输发展“十四五”规划。该项目的建设，可串联平阳的腾蛟、水头、鳌江等乡镇，有效缓解现状道路交通拥堵压力，强化平阳县域东西部协调发展，并助力当地城乡一体化高质量发展及旅游整体开发利用。（记者 夏晶莹）
