近期，上海高科技企业频频引发世界关注——为“隐形车衣”全球营收第一企业做代工的上海纳琳威，决定不再“隐形”，在出口业务占比逐年上升态势下已布局海外工厂；亚洲最大自航绞吸挖泥船“新海鲨”轮，来自中国交通建设集团上海航道局有限公司，通过“神经网络”得出最快最优解，在阿联酋吹填人工岛；纳斯达克上市企业上海禾赛科技最近股价狂飙——全球2024年经营现金收入和净现金流均为正的激光雷达企业，禾赛是唯一一家。
过去数十年间，中国的策略是“以市场换技术”，即通过开放国内市场，来换取外企的技术转移。但记者日前采访发现，上海一批先进材料、高端制造与装备企业正开启“反向操作”，以代表新质生产力方向的硬核科技大举出海，大范围赢得海外市场。
激光雷达作为智驾系统核心零部件，多年来“高处不胜寒”。十年前，装一台激光雷达，汽车成本就要贵三四万元，特斯拉就曾宣布放弃激光雷达。因此，全球激光雷达企业始终活得艰难，业内公认的激光雷达“元老”美国Velodyne公司近年就因财务压力被收购式合并。
正是在这样的背景下，禾赛科技的这份财报显得弥足珍贵——2024年全年，禾赛以1370万元的经调整净利润，成为行业内全球首家全年盈利的上市公司。相比十年前，禾赛现已将激光雷达的价格降低95%!但降价并不以牺牲利润为代价，靠的是技术进步和规模化降本。
禾赛科技战略发展副总裁乐晓磊告诉记者，公司做对了两件事：自研芯片、自建工厂。禾赛自2017年起自研芯片，现已研发到第四代，“我们突破了激光雷达传统的器件分立式设计，不断提升收发模块的集成度，使得激光雷达尺寸减小、成本降低，量产的一致性和可靠性大幅提升。我们的ADAS激光雷达体积小巧，甚至可以无缝集成到汽车车身。”
车载激光雷达是一种从未经历过大规模量产交付的产品，禾赛是最先提出自建工厂必要性的激光雷达企业。乐晓磊介绍，禾赛在嘉定建设全球研发与智造中心，自建高自动化激光雷达产线，其中核心工序的自动化率达100%，每20秒就能下线一台激光雷达。禾赛的年度交付量已连续4年翻倍，去年总交付量达50万台。
目前，禾赛的业务覆盖全球40多个国家，已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作关系。据公开数据，在自动驾驶领域，全球15家顶级自动驾驶公司中，已有12家采用禾赛的产品作为主激光雷达。
比禾赛科技晚一年成立的纳米新材料企业纳琳威，其野心已不局限于“产品出海”，还要实现“制造出海”。
能变色、防剐蹭，可自修复的“隐形车衣”，在汽车后市场中愈发流行。十年前，PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、TPU(热塑性聚氨酯弹性体)等生产技术被海外企业把控。当年，上海初创企业纳琳威突遇日本厂商断供纳米涂层，被逼着从自购稀土、自己研磨开始，先后突破纳米金属氧化物粉体制备、纳米超分散、湿法造粒等多项关键技术，继而又自建中试线。最终，在全球无机纳米塑料领域，纳琳威完成从“被卡住”到“卡不住”的逆袭。
纳琳威董事长肖琳总爱提及一个经典案例。“我们的主导产品之一PET功能性光学薄膜，通过纳米改性技术，将汽车窗膜进化到具备光屏蔽、隔热等健康新功能，产品出口额呈倍数级增长，让世界领略中国的创新‘膜’力。”目前，纳琳威已在全球积累超1600家客户、直接发生业务往来的国家和地区多达128个。
出口业务占比逐年上升态势下，纳琳威生发出到2030年把这一比例提升至超50%的愿景。一年前，纳琳威赴六国深度调研，最终决定把海外建厂首站设在洛杉矶，预计明年年中建成。在销地实现本土化制造，这在肖琳看来，不单为大幅降低客户的信任成本、实现快速响应和及时交付，更在于向全球传递信号，构建中国品牌的势能。
一台激光雷达、一张光学薄膜闪耀海外的同时，“国之重器”也在多国秀“肌肉”。眼下，从秘鲁钱凯湾的疏浚项目，到巴基斯坦瓜达尔深水港工程，再到波斯湾浅海海域，无不留下中国交通建设集团上海航道局有限公司海工装备的身影。公司总工程师顾勇透露，目前海外疏浚业务占比已达40%。
据介绍，海工装备涉及岩土力学、流体力学、机械与控制理论，其作业过程中的铰刀速度、横移速度、入土深度、泥泵转速等参数呈现非线性、多变量特点，需要控制建模。然而，通过实际场景下交叉试验来建模，工程量巨大，动辄需五六个月。一条绞吸船一天的产值有20万至40万元，停半年做试验成本过高。于是，公司问计新质生产力，将海工设备历史数据采集汇总，以“神经网络”方法来训练并得出模型，寻找到最优参数组合，优化绞吸船产能。
而今，在阿布扎比海岸，“新海鲨”轮以每小时6000立方米的速度吹填人工岛，它的小时产量、油耗成本等都极具竞争力。难怪，“新海鲨”轮去年完成一期工程后，中东客户忙不迭追加订单，续签第二期工程。能深深拴住海外客户的，是中国硬核制造、玩转AI以及供应链出海的多重实力。
据市经信委介绍，近年来，上海以创新驱动产业高质量发展，用好未来产业试验场“揭榜挂帅”攻关、创新产品目录、投补联动、校企联合创新等机制，全面激活创新技术出海。(记者 李晔)
