助力山区交通绿色低碳发展 我市建成首个“高速边坡+光伏”项目

近日，在我市境内的G25长深高速公路丽龙段，一排排整齐的光伏板沿着高速公路边坡排列。这是我市首个利用高速公路边坡建设的分布式光储项目，也是浙江省交通运输厅、浙江省交通集团共同推动的高速公路边坡光伏项目试点之一。

该项目位于G25长深高速公路丽龙段严山岭隧道出洞口处，充分利用了中央边坡闲置绿化带的空间，铺设了光伏组件，能为高速沿线隧道用电设施提供绿色电能补给。项目总安装容量达到0.5兆瓦，预计年均发电量可达50万千瓦时。

“这些电能将就近接入隧道变电站，为严山岭、麻垟两座隧道提供电力支持，进一步推动高速公路‘低碳隧道’的建设。”浙江省交通集团云景运维分中心副主任吴爱民介绍，该项目不仅实现了高速公路边坡空间的有效利用，还能够减少对传统能源的依赖，降低隧道运营过程中的碳排放，助力山区交通绿色低碳发展。

据了解，该项目于10月26日并网供电，与国家电网实施的峰谷电价政策形成了互补。白天高峰用电时段，光伏发电将成为主要供电方式；夜间光伏发电量少时，则采用电网供电。这种互补模式不仅减轻了电网高峰用电负荷，还进一步降低了高速公路隧道的用电成本。

近年来，浙江省交通集团高速公路丽水管理中心积极响应国家和省里的相关政策要求，致力于实现交通领域的碳达峰目标，充分利用高速公路的闲置空地、站房屋顶、停车位雨棚等资源，开发了一系列光伏项目。截至目前，累计投产光伏总装机量已达5.76兆瓦，累计发电约800万千瓦时，相当于节省了2400余吨标准煤，减排了6500余吨二氧化碳。