“去湖等夕阳吹晚风。”“来绍兴一定要去体验一次湖。”近段时间以来，湖避风塘独特的自然景观在社交媒体上走红，吸引了越来越多游客前来打卡。但作为一个未经开发的景点，带来的环境卫生和安全问题也日渐凸显。
游客一天多达上万人
前不久的一个周末，记者在湖避风塘看到，不少游客集聚在湖中央的古纤道上游玩。岸边，一个商业摄影团队正在用无人机给客人拍照，后面还有好几名顾客在排队等待。从避风塘农庄往北沿古纤道往前走，石板路已经被游人占满。两个撑着油纸伞穿着汉服的姑娘停在古桥上拍照。“我们从小红书上刷到这个地方，感受的确与众不同。”其中一名姑娘告诉记者，她们是从杭州自驾过来的。
据了解，湖避风塘是第七批全国重点文物保护单位。实体塘堤是避塘的主体，避塘南段约2千米，在1969年围湖造田时已成堤岸；北段约1.5千米仍两面临水，保持原状，塘身稍弯，平面略呈“S”形，塘面宽2米多。从避风塘农庄向北通到七里江，因独特的风貌日渐在社交媒体上出圈。
灵芝街道治水办负责人介绍，从今年春节起，湖的风吹遍各大社交媒体，吸引江浙沪周边的游客纷至沓来，春节、五一、国庆这几个长假期间，古纤道上密密麻麻全是人，最多的一天来了上万人。
大量的人流吸引了不少商贩前来摆摊，咖啡果饮、臭豆腐、烤肠等小吃应有尽有。经营爆米花果饮的摊贩尹先生说，湖火起来之后，还带动了环湖骑行的热潮，自家的果饮也迎来热销，平均一天收入达500多元。
环卫和安全问题凸显
作为一个“野生网红景点”，湖避风塘的走红必然带来各种问题。
当天，记者在湖面上看到好几只矿泉水瓶和塑料袋等白色垃圾，这个角落靠近古纤道起点，各种垃圾触目惊心。灵芝街道相关工作人员表示，因为担心破坏古纤道的风貌，所以这里没有放置垃圾桶，而一小部分游客会随手把垃圾扔到湖面上，尽管他们已经增派人手打捞，但客流量大的时候的确有些力不从心。
避塘走道比较窄，为了维持原生态的风貌，两边没设防护措施。“我不会游泳，有点怕水，古纤道上来回两股人流交会时，挤来挤去，真的很没有安全感。”游客詹女士说。
灵芝街道相关工作人员介绍，根据大致测算，避塘上安全范围内同一时间段最多容纳500余人，而现实是最多时挤了2000多人。周边村民也说，这两年曾发生过一起游客落水事件，手机等物品落水更是常有发生，有摊贩甚至还开启了打捞手机的业务。
另据附近村民反映，这里还有一些个体船工兜售“游船”生意。因为船只大多是临时改装的，安全防护措施不到位，容易存在安全隐患，还存在乱收费现象。
保护利用需多方合力
注意到这些问题之后，灵芝街道联合相关执法部门加强了管理。比如针对船只的非法营运，执法人员在避塘显著位置设立8块警示牌，并严厉打击违法行为。针对流动摊位，管理人员要求商贩统一摆在路边，并且发放垃圾桶，自觉维护好卫生。针对湖面卫生，设置专人专船湖面巡查、打捞垃圾，周末和节假日会联合其他部门增派人手处理一些应急突发情况。
但灵芝街道有关负责人也表示，因为湖地处灵芝街道和东浦街道，产权归属镜湖新区开发办，从属结构相对复杂，这给管理带来了一定难度，单靠他们一个街道很难解决所有问题。他说，如果该地能规划成为正规景点，由专门的运营公司运管，开发游船、乌篷船等水上游线，并且也可以投入更多力量维持环境卫生，那么这些问题将会逐渐破解。
对此，越城区文广旅游局副局长李轶枫表示，前期，针对湖存在的各类问题，区文广旅游局、交通运输局、镜湖新区开发办、灵芝街道等相关单位曾召开过协调会商讨对策。眼下，区文广旅游局已经编制了规范化管理湖的方案初稿，将确定主管机构，以及后续的文旅资源如何开发等内容，然后上报区委区政府再作考量。
中华水文化专家委员会专家邱志荣认为，该湖泊是绍兴平原河网上最大的一个湖泊，历史地位和发展地位都比较高。面临游客有需求的新形势，主管部门应该尽快牵头成立一个文化旅游管理公司进行管理运营。首先保护是第一位，避风塘的石板路、古桥、古亭等都是不可再生资源，要做好日常维养，包括水质也要保护好；其次，在不影响古纤道整体风貌的基础上，做一些安全警示标语，守牢游玩安全底线；另外湖避风塘是稀缺的文化资源，要做一些系统性的梳理，开发相应的文旅产品，并开设水上新游线，连接古城内河航线，形成双向赋能的闭环。
