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千帆竞发逐浪行

开栏的话

山河为证,岁月为名。以进一步全面深化改革开辟中国式现代化广阔前景的时代号角已经吹响,我们将迎来新中国成立75周年。

从站起来、富起来到强起来,从落后时代、跟上时代再到引领时代,今天的中国已踏上以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程。马鞍山日报今起开设“中国式现代化的马鞍山实践”专栏,全面反映广大党员干部群众奋发有为、积极投身改革开放事业的精神面貌,充分展现我市以改革开放谱写中国式现代化马鞍山新篇章的万千气象。

金秋时节,硕果盈枝。宁马城际铁路、巢马城际铁路建设日新月异,项目施工进度你追我赶,省际毗邻合作捷报频传……放眼马鞍山大地,融入长三角一体化发展千帆竞发、气势如虹。

自长三角一体化发展上升为国家战略以来,马鞍山充分借势、加快发展,紧扣一体化和高质量这两个关键词,聚焦“六个一体化”,以全面融入南京都市圈为主攻方向,坚持全市域、全领域与沪苏浙同频共振。长三角一体化发展、优化营商环境考核持续位居全省前列……今天的马鞍山,已成为企业、资本角逐的一块热土。

连接越来越紧密交通动脉毛细血管更畅

9月13日,随着最后一根钢梁吊装完成,宁马城际铁路雨山东路站钢结构主拱架安装完成,为车站工程进入装饰装修施工奠定了坚实基础。

近几年来,马鞍山人每天都在见证着宁马城际的“成长”,从开挖第一抔土,树下第一根桩,架起第一根梁,一直到如今的7座车站主体结构及二次结构已完成,6座车站已启动装饰装修施工,慈湖站正在进行主体结构施工。

就在宁马城际“日新月异”的同时,巢马城际铁路施工进度也在按计划推进。清溪河特大桥施工正酣,现场的施工机器轰鸣声不断。巢马城际铁路与合福高铁、合杭高铁在此处交汇,在远处的鼓山、旗山映衬下,形成一道壮观的高铁风景线。

打通城与城的堵点,交通是第一环。如今,一个个“融长”交通项目在马鞍山与长三角城市之间迅速织就。

巢马城际铁路江北段架梁通道贯通,马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶;宁马城际铁路全线架梁作业完成,正式进入铺轨阶段;长三角首个铁水联运工程——郑蒲港铁路通车运营;宁马高速“四改八”改扩建工程马鞍山段建成通车,宁和高速马鞍山段工程总体进度超八成;扬镇宁马铁路、宁和市域(郊)铁路、南九高速、和襄高速等一批跨区域重大交通项目前期工作有序推进;长江马鞍山段航道整治工程完工,马鞍山港9号码头改扩建一期工程竣工验收……水陆同步,加快推进的重大交通基础设施,让一体化发展的美好未来“呼啸而至”。

高铁、高速向东延伸,城市微循环的公交系统也在全面对接南京。这几年,马鞍山开通了至南京7条跨省公交专线及含山至巢湖、当涂至芜湖2条跨市公交专线,建成使用宁和公交换乘中心、江宁-博望跨界一体化公交调度场、慈湖高新区界牌公交枢纽。

交通动脉连接,“毛细血管”畅通,马鞍山与长三角的距离不断拉近。

经济越来越活跃高质量发展引擎更强

9月初,位于宁马省际毗邻地区新型功能区的安徽凯必芯半导体有限公司车间内,工人们正熟练地操作着生产设备。

安徽凯必芯半导体有限公司是无锡凯必特斯半导体科技有限公司在宁马新型功能区设立的总部及生产基地,总投资1亿元,研发生产半导体级真空阀门及高端加热部件等产品。

公司生产部经理谢燕伟介绍,2024年4月份,公司正式进驻马鞍山,目前日产量在100套到150套之间,今年的产值预计在7000万元,而随着产能的释放,明年产值预计能提升50%。

在宁马省际毗邻地区新型功能区,像凯必芯这样从长三角来的企业还有很多。宁马新型功能区负责人介绍,功能区省外投资项目中,有三分之二来自沪苏浙,其中一半来自南京。

融入长三角一体化发展,产业是硬核。近年来,我市重点围绕上海、南京、合肥等市主导产业定位,规划建设“1+3+N”产业集群,引导中心城市产业链跨区域布局和产业集群跨界共建。今年以来,市政府及全市11个载体累计与长三角28个地方政府、园区、国有企业签署园区合作协议31份,实现所有县区、开发园区与沪苏浙重点园区合作共建全覆盖。

地缘相近是长三角一体化发展的基础,毗邻地区更是“近水楼台先得月”,与长三角合作更为广泛。近年来,马鞍山毗邻地区与长三角互动频繁,和县-浦口、当涂-高淳、花山-江宁、博望-江宁、慈湖高新区-江宁滨江开发区分别签署合作协议,实现宁马、合马各毗邻片区跨界一体化发展全覆盖。

随着一项项协议的签订,产业对接成果接踵而至。截至今年8月中旬,宁马省际毗邻地区新型功能区累计引进顺博合金、腾亚精工等新兴产业项目49个,总投资超600亿元。和县与南京市浦口区共建浦和产业合作示范区,累计引进产业项目45个,总投资217亿元。

放眼全市,马鞍山也逐渐融入长三角产业分工体系。2020-2023年,新签约项目中来自长三角地区1016个,占比58.9%,总投资额4399.6亿元,占比54.1%。今年上半年,新签约项目中来自长三角项目151个,占比53.1%;总投资额445.5亿元,占比43.3%。

互动越来越频繁双向奔赴同城化水平更高

随着交通路网的畅通,马鞍山与长三角城市的互动也愈加频繁。

“不用马鞍山、南京两地跑,就办理了通行证,这实在是太方便了。”9月4日,在马鞍山市政务服务中心二楼公安“宁马通办专窗”,安徽马钢危险品运输有限公司车管员汤星月轻轻松松拿到了危险化学品道路运输通行证换发异地收件回执单,当天下午,她就在线上领取了相关电子通行证。这也是宁马两地公安28项服务“同标准”办事落地以来,受理的首单业务。

28项服务“同标准”办事,反映出宁马两地公安合作领域在不断延伸。早在2023年2月,位于马鞍山市博望区与南京市江宁区交界的“两省一街”丹阳警务室正式揭牌,实现了“进一扇门,办两省事”。

不仅是公安业务的密切对接,马鞍山融入长三角一体化发展已多点开花。

马鞍山与南京市、上海长宁区、上海普陀区签订跨界一体化发展合作协议,推动各县区、开发园区分别与沪苏浙城市县区、开发园区签订合作协议,分层次开展城市、城区、园区合作。

今年,马鞍山制定全面融入南京都市圈一系列措施,包括干部能力提升、产业协同、科创人才、规划对接和基础设施、生态环保、社会事业等六个方面。

念念不忘,必有回响。马鞍山与南京市、上海长宁区签订养老服务合作协议;与南京市签订教育一体化合作协议,常态化选派中小学校长、干部赴南京等地挂职学习,引进江苏教育资源共建南京市百家湖小学博望分校、和县南京明道学校;开展“宁镇扬马”旅游联合营销,推动马鞍山文旅资源接入南京莫愁旅游全域旅游平台;成立宁马两市医疗卫生合作委员会,推动本市医疗机构与南京鼓楼医院、南京中大医院、上海第一妇婴保健院等知名医院开展合作,落地合作项目45个,共建医联体7个,建成长三角名医工作室27个;挂牌江苏省人民医院战略合作医院、南京儿童医院和县分院。

借势长三角的“东风”,搭乘一体化的“快车”,马鞍山“一马当先”!

记者 王永霞 图/记者 储灿林

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