“千亿车企”与“万亿之城”双向奔赴 “新”里程上共绘产业同心圆

　　牢牢占据全国新能源汽车产业发展的重要“生态位”，全国每14辆新能源汽车就有1辆“常州造”。
　　10月14日，随着一辆银色L9在理想汽车常州智能制造基地下线，一项新的里程碑在常州解锁——理想汽车成为中国首个达成百万辆纪录的新势力车企，历时58个月。
　　“千亿车企”与“万亿之城”的携手，跑出了令人惊叹的发展加速度。
　　“智”造一辆车
　　常州与理想汽车共谱的“伯乐与千里马”故事，是业内的一段佳话。2016年，理想汽车首个智能制造基地落户常州武进，这场双向奔赴在8年用心经营中绘出了新质生产力发展的鲜活图景——
　　在占地面积相当于10个足球场的常州基地，目前造一辆新能源汽车的速度已经用40秒来计算。高效背后，是数字化为基础的“智”造。以焊装车间为例，21条全自动化生产线上，有超过600台不同种类、不同功能的“金刚小伙伴”同时作业。车间工艺质量经理吴锦文介绍，整车7000多个焊点中，点焊、螺柱焊、铆接工艺自动化率均达到100%，精度达到0.1毫米，且过程可实时监控，数据全部被传至云端。
　　互联网基因使理想汽车对数字化尤为敏感、重视。依托自研的“Li—MOS”智能制造系统和生产、物流等大小20多个子系统，企业将供应链上的数据应用做到了最大化。
　　芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长袁永彬对此感受颇深，在公司与理想联合建立的线控制动生产线上，关键工序的数据已实现互联。这么做的好处体现在生产端，生产数据出现任何异常波动都可提前预警，第一时间识别、解决；也体现在售后服务端，用户一旦形成维修或更换工单，工厂几分钟内就会收到信息进行响应。
　　在人工智能技术和大数据驱动下，理想汽车实现上市即上量、上量即高质量。理想L9、理想L7累计交付均突破了20万辆，理想L8累计交付突破了15万辆，今年4月发布的理想L6仅用5个月累计交付就突破了10万辆。作为L系列的生产基地，常州基地上半年产量居全省第一，占35.4%。
　　深融一座城
　　“可以说从第1辆到第100万辆，都是带着常州的温度，从这里出发开往全国，常州武进是理想汽车的‘福地’。”理想汽车董事长、首席执行官李想说。
　　一企带一链。理想汽车积极推进供应制造近地化布局，L系列近地化水平接近60%，其中在常投厂的供应商就超过30家，提供就业岗位超1万个。
　　苏州汇川联合动力系统股份有限公司是其中之一。企业在常州完成两期项目建设，重点布局电机、电控、电源、总成等关键零部件的生产，目前产能正快速爬坡，预计今年产值实现翻番。
　　“我们最初只是为理想ONE提供双电控系统和后电桥电控，这也是汇川联合动力进军乘用车领域的开端。”公司常务副总经理、首席运营官杨睿诚介绍，那是理想汽车锚定增程技术路线的2016年，双电机控制器领域还没有成熟的解决方案，汇川“第一个吃螃蟹”。5次迭代，不间断改进尺寸与成本，双电控产品逐渐成为出货量最大的产品，汇川在第三方供应商出货排名中稳坐电控第一、电驱总成第二、电机第二。理想汽车的增程路线也大获成功。
　　常州新能源汽车产业链，也与龙头车企同频共舞。宁德时代、蜂巢能源、星宇车灯等一批链上企业，中汽研智能及新能源汽车检验中心等服务平台，与理想汽车深度携手。
　　今年，省委、省政府印发了《关于支持常州新能源产业高质量发展的意见》，常州也制定了全国首部新能源产业促进条例，此次又发布了新能源汽车全场景生态支持计划，从产业科技、供应链金融、高端人才、消费应用场景、生态文化等方面全方位赋能，推动新能源汽车产业协同创新和集群化发展。作为整车龙头，理想汽车深度融入，明确围绕整车基地、智能工业等多领域持续加大投入，统筹推进工厂技改升级、零部件集群培育和智能工业发展。
　　赋能一条链
　　汽车产业链条长、分工复杂。为打破车企和零部件企业的传统分工模式，理想汽车在关键零部件的研发生产中与合作伙伴高度协同，以全新的技术共创模式为长三角新能源汽车“4小时产业圈”提供了韧性支撑。
　　上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁张祖秋记得，定点合作项目时，国内还没有供应商有大批量制造空气悬架的经验。理想汽车提出要在L系列上应用空悬，对舒适性、耐用性等提出一系列严苛要求。保隆科技与理想供应链团队从零开始，反复调试方案，仅橡胶配方就开发了50种，最终在理想L8车型上成功应用热气焊接、塑料上气室等新技术。截至目前，保隆科技在空悬系统上已获得79项专利授权，其中发明专利6项。
　　欣旺达动力在南京基地为理想建设电池PACK产线，为技术创新、研发生产、市场拓展铺就“起飞”跑道。“我们的产品设计方案也是和理想团队共创的，双方共同探讨使用什么材料、结构、连接方式等，更好地满足用户需求。”公司董事长王威说。
　　伯特利与理想汽车的合作，始于全球汽车产业面临严重“缺芯”危机的2021年，首席质量官张政对技术共创带来的质量提升印象至深：300多天日清日结的日例会中，在理想的帮扶下，团队一共解决1500多条提升措施，顺利完成理想L7和L8两款车型的WCBS制动系统替代和量产。“延续共创机制，我们在9月成立了虚拟事业部，两个公司的人进入一个团队，一起走下段路程。”
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　　并肩发展中，链上企业有的实现了从二线到一线的华丽蜕变，有的成为了全球头部，大家一起提升着中国新能源汽车产业在全球的影响力，为产业链不断带来新价值，这也让理想汽车有更多底气加快迈向下个“100万辆”。